40 miljoen euro voor eerste fase totaalrenovatie Beverentunnel die start in januari 2024!

‘De start van de werken voor de totaalrenoavatie van de Beverentunnel is voorzien’ omstreeks januari 2024,” vernam Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) als antwoord op een schriftelijke vraag van bevoegd minister van Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld). Hiervoor is in het Geïntegreerd investeringsprogramma 2023 40 miljoen euro voorzien.

De aanbestedingsprocedure is momenteel lopende. Parallel met de aanbestedingsprocedure verloopt eveneens het vergunningstraject. De omgevingsvergunningsaanvraag wordt in mei ingediend, waarna AWV verwacht deze eind dit jaar te verkrijgen.

Deze werken omvatten een totaalrenovatie van de Beverentunnel:

• het volledig vernieuwen van de tunneltechnieken;
• ikv het ophangen van de nieuwe langsventilatie worden de tunnels zowel aan de in- als uittrede zijde met nieuwe toegangsportalen uitgerust;
• het veilig maken van vluchtroutes;
• het uitrusten van de tunnel met blusvoorzieningen voor de hulpdiensten;
• het uitrusten van de tunnel met brandwerende bekleding;
• de volledige vervanging van het wegdek;
• het aanpassen van de afwatering aan de toeritten, vervangen van de pompen en het voorzien in een waterzuiveringsinstallatie;
• verfraaiingswerken aan de dienstgebouwen;
• het plaatsen van PV-panelen als voeding voor de tunnel;
• het onderhoud gedurende de garantietermijn (3 jaar);
• het uitvoeren van de minder hinder maatregelen.

De duurtijd van de werken wordt momenteel op 10 maanden ingeschat, maar dit is nog voor verandering vatbaar. De beëindiging van de werken wordt op ten vroegste december 2024 ingeschat.

Tijdens de werken zullen de nodige minder hinder maatregelen getroffen worden:

• voorafgaandelijk werd via een participatietraject (vertegenwoordiging van diverse stakeholders: Port of Antwerp/Bruges, VOKA, Infrabel, gemeente Beveren, MDK, …) de fasering en omleidingsweg besproken en waar nodig werden flankerende maatregelen genomen;
• de renovatie wordt koker per koker uitgevoerd waarbij het verkeer richting Nederland steeds de R2 kan blijven volgen;
• de rijrichting Gent volgt een zo kort mogelijke omleidingsroute;
• deze omleidingsroute wordt via verschillende ingrepen uitgerust voor deze omleiding;
• de nodige afstemming tussen Infrabel en AWV vindt plaats ikv de beveiliging van de overwegen op het omleidingstraject;
• de uitvoeringstermijn (10 maanden) wordt tot het strikte minimum beperkt door contractueel een heel grote inspanning aan de aannemer op te leggen;
• de nodige afstemmingen tussen hulpdiensten en AWV vinden plaats ikv de doorrijdbaarheid van de tunnel (bereikbaarheid Ziekenhuis St Niklaas) en de hulpverlening bij calamiteiten in de tunnel.

De volgende fase van de renotie is voorzien 2024 en wordt geraamd op 46 miljoen euro.

Stijn De Roo: “De Beverentunnel maakt deel uit van een belangrijke verkeersader voor het verkeer tussen de linker- en rechteroever van de haven.  De nodige minder hinder maatregelen zullen de impact op de bedrijven verminderen.

Het is belangrijk dat voor het bepalen van de fasering en de omleidingsweg een participatietraject werd opgezet waarbij de verschillende stakeholders betrokken werden.

Hopelijk verlopen de werken vlot.”

Copyright: Agentschap Wegen en Verkeer