Op de schriftelijke vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V) over de geplande investeringen voor het vervangen van de bovenbruggen in Drongen, waarvoor in het investeringsprogramma 2022 4,5 miljoen euro is voorzien, antwoordde bevoegd minister van Openbare Werken Lydia Peeters (Open VLD): “De brug Kloosterstraat en de brug N466 Baarledorpstraat worden beide afgebroken en er worden nieuwe bruggen gebouwd.
Beide bruggen zijn prioritaire kunstwerken, deze bruggen zijn in slechte toestand en dienen op korte termijn vernieuwd te worden.
Het ontwerp van de bruggen loopt volop. De voorontwerpplannen zijn uitgetekend, het ontwerp wordt nu verder afgestemd naar mobiliteit, fietsveiligheid en vegetatie toe.
Voor de zomer 2022 is de indiening van de omgevingsvergunningsaanvraag voorzien. De bruggen vormen afzonderlijke projecten, die elk een vergunningsaanvraag hebben. De aanbesteding van de werken is voorzien in oktober 2022, om in 2023 en 2024 de bruggen te vernieuwen.”
Stijn De Roo: “Deze bruggen bevinden zich in slechte staat. In het belang van de veiligheid dienen zij zo vlug mogelijk vervangen te worden.”
Locaties waar veel ongevallen gebeuren, komen op de lijst van gevaarlijke punten te staan. Een punt wordt als ‘gevaarlijk’ benoemd zodra er minstens drie ongevallen gebeurden met letsels.
Heel wat Gentenaars die in de buurt van de Gentse tramlijnen wonen, worden geconfronteerd met geluidshinder. Op bepaalde delen van de routes gelden snelheidsbeperkingen. Zo is de snelheid van de tram in de Bernard Spaelaan beperkt tot 15 kilometer per uur.
Het aantal buitenlandse wagens dat parkeerboetes blijven opstapelen blijft hoog in Gent. Dat blijkt uit cijfers die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij schepen van Mobiliteit Joris Vandenbroucke (Voor Gent).