LEZ of geen LEZ in Gent? Speakers corner heropent het debat
Op zondag 22 maart om 11 uur organiseert Speakers Corner een debat over de lage emissiezone in Gent.
De modal shift richting duurzamere vormen van mobiliteit is in volle gang. Deze evolutie gaat gepaard met een toename van het gebruik van fietsen, elektrische fietsen en steps. Ook voor deze weggebruikers geldt de verkeersreglementering van Gent.
Er is daarom een groeiende vraag naar een onderbouwd en doelgericht verkeersveiligheidsbeleid dat alle weggebruikers ten goede komt.
Tijdens de gemeenteraadscommissie van maart 2023 kwam aan het licht dat de handhavingsstatistieken inzake verkeersveiligheid geen onderscheid maken naar het type voertuig. Het huidige Crossborder-systeem is immers gebaseerd op nummerplaatherkenning, wat betekent dat de meeste fietsers, elektrische fietsen en steps buiten beeld blijven.
Zonder zicht op het aantal en de aard van de overtredingen door actieve weggebruikers, is het moeilijk om hotspots te detecteren of handhavingsinspanningen doelgericht te organiseren. De zichtbaarheid van deze groeiende groep in de statistieken blijft met andere woorden te beperkt.
Gents gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) kaartte dit aan tijdens de gemeenteraadscommissie van 19 januari. Hierover verscheen een artikel in VRT NWS.
Op zondag 22 maart om 11 uur organiseert Speakers Corner een debat over de lage emissiezone in Gent.
De gemeenteraad behandelde in oktober het voorstel van burgers van Patrasche vzw en het voorstel tot raadsbesluit over de aanpassing RUP Grootstedelijk Gebied Gent voor zachte educatie en zachte therapie (in relatie met de natuur). Beide voorstellen werden afgewezen.
Minister De Ridder kondigde begin januari een extra besparing van 5,5 miljoen euro aan bij De Lijn, bovenop de uit te voeren besparing van 30 miljoen euro.