De verkeerssituatie in de Gestichtstraat in Gent is al te lang problematisch. Bewoners wezen al herhaaldelijk op een hoge verkeersdruk, overdreven snelheden en de aanwezigheid van zwaar verkeer in hun school –en woonomgeving. Het onderwerp keert ook frequent terug in het initiatiefrecht van de gemeenteraad.
De structurele oplossing is bekend: de aanleg van de alternatieve ontsluitingsweg Gent Zuid I. In september 2025 werd ingeschat dat de werken daarvoor zouden opstarten in het najaar van 2026. De projectwebsite van de stad vermeldt intussen dat de werken ten vroegste eind 2027 zullen starten. Eens gerealiseerd, kan de afrit van de R4 naar de Gestichtstraat worden afgesloten.
Na overleg in het voorjaar van 2025 tussen de stad Gent en het Agentschap Wegen en Verkeer werd beslist om de maximumsnelheid op de R4 in de omgeving van de Gestichtstraat te verlagen van 90 km/u naar 70 km/u, en dit tot de Gestichtstraat wordt afgesloten. Daarvoor werd een ontwerp opgesteld voor een ministerieel besluit, waarvoor het college van burgemeester en schepenen van de stad Gent op 24 april 2025 een gunstig advies goedkeurde. De Vlaamse minister van mobiliteit nam echter tot op heden nog geen beslissing over het voorstel tot snelheidsverlaging.
Gents gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) zette het onderwerp op de agenda van de gemeenteraad van februari. Hierover verscheen een artikel in De Gentenaar.