De verkeersintensiteit van zowel voertuigen, fietsers als voetgangers in de Land Van Waaslaan in Gent en haar zijstraten neemt jaarlijks toe.
Zowel de bewoners als de pers meldden diverse ongevallen in de afgelopen weken en maanden, waarbij ook fietsers en voetgangers betrokken partij zijn. Het aantal ongevallen met lichamelijke schade bij fietsers en voetgangers stijgt bovendien.
Voor bewoners en hun kinderen, die getuige zijn van de ongevallen en de verkeersonveiligheid, is de maat vol.
Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) informeerde bij bevoegd minister Lydia Peeters (Open Vld) welke stappen de minister zal ondernemen om de verkeersveiligheid van de Land Van Waaslaan (N70) en de zijstraten te verbeteren.
Wat de heraanleg van de Land Van Waaslaan betreft, antwoordde de minister dat al in 2009 een studie werd opgestart op initiatief van Gent. De studie werd mee opgevolgd door het departement Mobiliteit van de Vlaamse overheid en het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV). De studie werd door Gent stopgezet. In 2015 werd een nieuwe gemeenschappelijke aanbesteed. Die studieopdracht werd in 2017 op vraag de stad Gent on hold gezet. Zolang de studie niet afgerond is en goedgekeurd is, kunnen er geen verdere stappen gezet worden voor de heraanleg van de Land Van Waaslaan. Er kan dan ook geen richtdatum worden gegeven voor de uitvoering.
De nodige budgetten voor de heraanleg van de Land Van Waaslaan zijn nog niet geraamd. Die zullen volgen uit de studie, eenmaal die ver genoeg gevorderd is.
Recent werd in een overleg met buurtbewoners en afvaardiging van het Gentse stadsbestuur afgesproken dat het AWV samen met de Stad Gent de voorstellen en mogelijkheden zal onderzoeken voor tussentijdse maatregelen om de veiligheid te verhogen.
Wat het kruispunt met de Van Aerenbergstraat betreft, stelde de minister dat een eerste
voorstel in augustus 2022 met de stad werd besproken. De stad ging intern aftoetsen wat de impact is op het wijkmobiliteitsplan. Het voorstel zal verder uitgewerkt worden na feedback en goedkeuring door de stad. Afhankelijk van de besprekingen met de stad Gent kan een defintief ontwerp worden opgemaakt voor de tussentijdse aanpassingen, met als doel die te realiseren in de loop van 2023.
M.b.t. het kruispunt met de Pilorijnstraat antwoordde de minister dat in de oorspronkelijk voorziene werfsignalisatie voor de lopende werken aan de Dampoort en het Antwerpenplein, een proefproject opgenomen was ter hoogte van dit kruispunt. Door verdere optimalisatie van de werfplanning is deze proefopstelling niet uitgevoerd, maar werden andere tijdelijke maatregelen genomen. Er zijn geen verdere acties ondernomen voor dit kruispunt. Er is nog verder onderzoek noodzakelijk
Stijn De Roo: “De Land Van Waaslaan (N70) en de kruispunten aan de Pilorijnstraat en de Engelbert Van Aerenbergstraat in Gent moeten dringend verkeersveiliger gemaakt worden!
Door op korte termijn werk te maken van tussentijdse maatregelen kunnen we ervoor zorgen dat er niet nog meer slachtoffers vallen!”
De belangstelling om een landbouwbedrijf op te starten of over te nemen zit in de lift. Dat blijkt uit recente cijfers die Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij Vlaams minister van Landbouw Jo Brouns (cd&v).
De Vlaamse Regering keurde het Strategisch Plan Waterbevoorrading – openbare drinkwatervoorziening 2026-2032 goed. Het strategisch plan heeft als doel de drinkwatervoorziening in Vlaanderen te versterken en toekomstgericht te organiseren.
De Lijn maakt voor reizigerstellingen gebruik van telcamera's op een deel van haar voertuigen. Deze camera's capteren geblurde beelden en zijn uitgerust met een algoritme dat de tellingen lokaal op de camera uitvoert.