In Gent vinden veel fietsdiefstallen plaats. Het werkelijke aantal ligt waarschijnlijk nog hoger dan gedacht, want niet iedereen stapt na een diefstal naar de politie. Desondanks is er een dalende tendens in het aantal fietsdiefstallen merkbaar. Al enige tijd zet de Gentse politie hier namelijk de lokfiets tegen in.
Volgens de korpschef had de lokfiets niet alleen een repressief effect, maar ook een preventieve en ontradende werking, onder meer door gerichte communicatie en toezicht in de omgeving van hotspots zoals de stationsomgevingen. Tegelijk benadrukte hij het belang van aanvullende maatregelen, zoals het registreren van fietsen via MyBike en het correct beveiligen van fietsen door de gebruikers zelf. Ten slotte had hij het ook over het actief werken van de Gentse politie op de teruggave van de gestolen fiets aan de eigenaar.
Gents gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) vroeg de burgemeester hoe hij de inzet van de lokfiets evalueert.
Hierover verscheen een artikel in De Gentenaar.
In de beleidsverklaring sprak het stadsbestuur volgende ambitie uit: “Voor volwassenen voorzien we extra fietslessen: we werken de wachtlijsten weg tegen 2028 door het aanbod te verdubbelen.”
In de beleidsverklaring sprak het stadsbestuur volgende ambitie uit: “We zorgen voor meer deelfietsen op bedrijventerreinen, in deelgemeenten en in wijken waar er nog weinig of geen aanbod is. Het aantal fietsdeelritten willen we tegen 2030 verdubbelen.”
In de beleidsverklaring sprak het stadsbestuur volgende ambitie uit: “We zorgen voor meer deelfietsen op bedrijventerreinen, in deelgemeenten en in wijken waar er nog weinig of geen aanbod is. Het aantal fietsdeelritten willen we tegen 2030 verdubbelen.”