In oktober 2024 werd de signalisatie aan laadpalen voor deelwagens besproken op de commissie Mobiliteit. Er was toen sprake van het weghalen van de onderborden met vermelding van de naam van de betrokken autodeelorganisatie tegen 1 januari 2025.
Voor heel wat Gentenaars zonder privé-oplaadmogelijkheden vormen publieke laadpalen een noodzakelijke schakel om de transitie naar elektrisch rijden te ondersteunen. Stad Gent biedt inwoners de mogelijkheid om suggesties in te dienen voor laadpalen in hun buurt.
Gent heeft al 169 bijkomende laadpalen gerealiseerd, 70 andere zijn nog in behandeling. Daarmee zit de stad op schema om tegen eind 2024 bijna 400 extra publieke laadpalen met TotalEnergies te realiseren op Gents grondgebied. Dat blijkt uit informatie die fractievoorzitter Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen).
Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) informeerde bij Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld) en bij Vlaams minister van Leefmilieu Zuhal Demir (N-VA) naar een mogelijke Vlaamse regelgeving voor privaat laden op de openbare weg.