De N474 in het Gents havengebied is onveilig voor fietsers. Het veel te smalle fietspad op een weg met veel zwaar verkeer langs de Langerbruggekaai en Terdonkkaai is een zogenaamd "moordstrookje".
De federale regering pleit in haar regeerakkoord voor een opwaardering van de “nabijheidspolitie.” De werking van wijkinspecteurs zal dan ook tweedelig worden versterkt.
Uit het jaarverslag 2024 van de Politiezone Gent, besproken tijdens de themacommissie Jaarverslag Politie van 20 maart 2025, blijkt dat het aantal meldingen van verschillende vormen van overlast – zoals zwerfvuil, nachtlawaai, wildplassen en graffiti – over het algemeen gedaald is. Een uitzondering daarop is het fenomeen van sluikstorten.
Leegstaande woningen en gebouwen worden door de stadsdiensten actief opgespoord. Als een controle uitwijst dat er effectief sprake is van leegstand, wordt het gebouw opgenomen in het leegstandsregister.
De Beekstraat in Drongen vormt een belangrijke verkeersas binnen de Gentse deelgemeente. De straat fungeert als hoofdtoegang tot de Vinderhoutse Bossen, zorgt voor een verbinding tussen Mariakerke en Drongen voor allerhande vervoersmodi en geef toegang tot de R4 via de op- en afrit. Deze laatste zorgt voor een aanzienlijke verkeersdruk, waaronder zwaar vrachtverkeer.
De Voedselraad geeft het Gentse voedselbeleid ‘Gent en Garde’ richting. Binnen dat beleid staat een duurzamer lokaal voedselsysteem voorop. Drie strategische doelstellingen worden daarbij nagestreefd, namelijk: een korte en duurzame voedselketen, “iedereen eet duurzaam” en “niets gaat verloren”.
In zijn nieuwe mandaatsnota “Anders Stad Bouwen” voor de periode 2024-2029 pleit stadsbouwmeester Peter Vanden Abeele voor een fundamenteel andere aanpak van de stedelijke ontwikkeling in Gent.
Op vrijdag 25 april 2025 vond in de Varendrieswijk een actie plaats die georganiseerd werd door het wijkcomité VARENDRIES. De aanleiding voor deze actie was de sterk toegenomen verkeersdrukte in de wijk, veroorzaakt door de gewijzigde verkeersstromen na de herinrichting van de ontsluiting van het nabijgelegen industrieterrein en de blijvende afsluiting van de Kloosterstraatbrug.
Het bestuursakkoord van de Stad Gent stelt dat de wijkmobiliteitsplannen van Dampoort-Oud Gentbrugge en Zwijnaarde grondig geëvalueerd en waar nodig taboeloos bijgestuurd zullen worden. De evaluatie zou plaatsvinden in het eerste kwartaal van 2025.
Domein De Ghellinck, ook bekend als het 'Bommenbos' maakt deel uit van het Parkbos in Zwijnaarde. Het domein is echter nog niet toegankelijk voor het publiek. Uit een vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) blijkt nu dat het bodemonderzoek dat moet uitwijzen welke saneringen nodig zijn, vertraging opliep. Het natte weer gooide roet in het eten.