Pagina's met de tag "Gent"

De laatste week vóór de verkiezingen, da’s ook de laatste debatten en gesprekken op scholen. Dankbaar voor de grote interesse

Er wordt gewerkt aan de fietssnelweg F42 langsheen spoorlijn L58. Een nieuwe fietsersbrug moet daar het sluitstuk vormen van de verbinding tussen Gent en het Meetjesland, over de R4 en de Ringvaart heen. Momenteel voert de Provincie een tracéstudie uit over de F42 op Gents grondgebied.

In debat bij de provinciale Gentse scholen. Zowel voor als na het debat werd gepolst naar hun intentie om volgende week zondag te gaan kiezen.

De komende jaren zullen we met de verschillende partijen samen aan hetzelfde zeel moeten trekken om het complex project tot een goed einde te brengen.

Deze week vertegenwoordigde ik CD&V Gent bij Voka Oost-Vlaanderen, Natuurpunt Gent en Kunsthumaniora Sint-Lucas Gent

Vorige maand werden 74 auto's getakeld in en rond de Blaarmeersen voor de organisatie van een triatlon. Dat leverde de Stad Gent een duur kostenplaatje op. Meer dan de helft van de wagens stond er namelijk al geparkeerd vóór de verbodsborden werden geplaatst. Fractievoorzitter Stijn De Roo bevroeg de burgemeester hierover.

In augustus werd gestart met de heraanleg van de rotonde aan de Watersportbaan. Verkeer moet plaatselijk omrijden en er werden wijzigingen aangebracht aan de buslijnen 9a, 9b, 11 en 834. Zo wordt de rolstoeltoegankelijke halte aan het AZ Jan Palfijn tijdelijk niet meer bediend. Tijdens de eerste werffases zou deze halte nochtans bereikbaar zijn.

Het handhaven van plaatselijk verkeer is een hele uitdaging, die veel tijd en capaciteit vraagt van de politie. ANPR-camera's kunnen daarbij een oplossing bieden: wie op een korte tijdspanne langs twee camera's rijdt, krijgt een boete. Dat is niet zo voor wie uit het gebied met plaatselijk verkeer vertrekt of ergens stopt. Die camera's kunnen zowel vast als mobiel zijn.

In de commissie van januari hadden we het uitgebreid over de lokfiets en hoe die kan worden ingezet om fietsdieven meteen na de diefstal op te sporen. Er werd toen aangekondigd dat de politie zou starten met een testperiode, waarin onder meer de verschillende methodes en plaatsen van inzet zouden worden bekeken.

Trage wegen vormen al lange tijd doorsteekjes van de ene plek in een stad, dorp of wijk naar de andere. Veel van de trage wegen die we nu nog gebruiken zijn terug te vinden in de Atlas der Buurtwegen, die werd opgemaakt naar aanleiding van een wet uit 1841.