Op vrijdag 16 augustus is in het Muinkpark een zilverlinde van 170 jaar oud omgevallen. Bij de val werd een zitbank verpletterd. In de pers vernam ik dat de boom in april werd gecontroleerd en er toen werd beslist hem te vellen. Dat zou gebeuren in de week van 19 augustus. Met een groeiend aantal bomen in onze stad en onze stadsparken is de veiligheid van oude bomen een kerntaak van de stad.
Het team Burenbemiddeling in Gent blijft een belangrijke rol spelen in het aanpakken van burenconflicten. Uit cijfers die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij burgemeester Mathias Declercq (Open VLD) blijkt dat het aantal aanmeldingen en dossiers van burenruzies de afgelopen jaren stabiel is gebleven, met uitzondering van de COVID-19-pandemie. Geluidsoverlast blijft veruit de grootste oorzaak van klachten, gevolgd door overlast door groen, dieren en andere hinderlijke factoren.
In België zijn de laatste jaren veel geldautomaten verdwenen door het afbouwen van de fysieke dienstverlening door banken. Het is echter belangrijk dat bankdiensten voor iedereen toegankelijk blijven. Fractievoorzitter Stijn De Roo vroeg bij de bevoegde schepen dan ook een stand van zaken op rond de uitrol van neutrale bankautomaten in Gent.
Tijdens de commissie van mei hadden we het uitgebreid over de bereikbaarheid van de Dampoort vanuit de Scandinaviëstraat. Daar wonen zo'n 700 mensen, die zich moeten verplaatsen om inkopen te doen of beroep te doen op allerhande diensten. In de onmiddellijke omgeving is er geen aanbod, waardoor zij zich hiervoor vooral richten op de omgeving van Dampoort. Door het gewijzigde aanbod van De Lijn wordt deze verplaatsing voor heel wat inwoners bijzonder moeilijk.
In augustus werd gestart met de heraanleg van de rotonde aan de Watersportbaan. Verkeer moet plaatselijk omrijden en er werden wijzigingen aangebracht aan de buslijnen 9a, 9b, 11 en 834. Zo wordt de rolstoeltoegankelijke halte aan het AZ Jan Palfijn tijdelijk niet meer bediend. Er werd een vervanghalte ingericht op de Antonius Triestlaan, die evenwel niet toegankelijk is en zich situeert ter hoogte van parkeerplaatsen voorbehouden voor politievoertuigen.
De Molenstraat in Wondelgem is niet geschikt voor de vele bussen die er dagelijks doorrijden. De straat is dichtbevolkt en heeft een beperkte breedte. Fietsers begeven zich op het voetpad omdat ze zich onveilig voelen. Bovendien worden de recente herstellingen aan het wegdek kapotgereden. Tot slot is het slechte wegdek niet comfortabel voor de reizigers op de bus.
De "Brokkenbrug" blijft voor materiële schade en de bijhorende verkeershinder zorgen. Op 12 augustus duurde het bijvoorbeeld drie uur om de rijbaan vrij te maken nadat een bestelwagen tot schroot werd herleid. Veel van de aanrijdingen komen bovendien niet in de krant of worden niet aangegeven bij de politie. Buurtbewoners blijven dan ook aandringen op ingrepen.
Modus: lokale en provinciale campagne ! Debatten, eetfestijnen, borden zetten… 
Warme ontmoetingen op het yellow_summer_festival_ ten voordele van de strijd tegen kanker 
, op de Drieskesfeesten HOEVE LOOTENS vzw 
, op AfritDrongen muziekfestival 
, …