Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) informeerde bij bevoegd minister Lydia Peeters (Open Vld) naar de geplande werken voor de vervanging van de brug van de Deinsesteenweg N466 over de E40 in Drongen, waarvoor op het investeringsprogramma 2023 6.500.000 euro is voorzien. Op de vragen van De Roo gaf de minister meer details over de afbraak en vernieuwing van de brug.
Langs de N9 in Mariakerke vormt zich een gevaarlijke verkeerssituatie door geparkeerde vrachtwagens. Fractievoorzitter Stijn De Roo stelde hierover al meerdere vragen aan de schepen: zowel mondeling in de commissie Mobiliteit (maart 2022), als schrfiftelijk.
In een eerdere schriftelijke vraag bevroeg fractievoorzitter Stijn De Roo de schepen over de verkeersveiligheid in de Kapiteinstraat te Wondelgem.
Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) ondervroeg bevoegd minister Lydia Peeters (Open Vld) over de beleidsvisie en samenwerking met lokale besturen over ‘Ruimte voor water in de stad’.
De stad Gent plaatst nieuwe openbare fietsenstallingen. Fractievoorzitter Stijn De Roo stelde hierover al meermaals vragen aan de bevoegd schepen. Onlangs stelde hij hierover opnieuw vragen aan schepen Watteeuw.
De realisatie van de Gaardeniersbrug in 2012 was een gemeenschappelijk project van De Lijn en Stad Gent. Ondertussen is het fietsgedeelte te smal voor de talrijke fietsers en voetgangers. Het aansluitende fietspad langs het nieuwe Justitiepaleis is breed en vlak, een luxe voor de fietsers.
Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) ondervroeg bevoegd minister Lydia Peeters (Open Vld) over de besparingen op de dienstverlening van De Lijn in Gent.
Het sluikstortprobleem in Gent blijft hardnekkig bestaan. In 2022 werden er 50.225 meldingen gemaakt van sluikstort, omgerekend een kleine duizend meldingen per week. Het merendeel van de meldingen komt binnen via de meldingsapp. Dat blijkt uit een vraag van gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) aan schepen voor openbare netheid Bram Van Braeckevelt (Groen).
In de Luchterenstraat in Drongen bevindt zich op het einde van de straat een verraderlijke bocht tegen de spoorlijn. De beperkte zichtbaarheid in deze bocht zorgt voor gevaarlijke situaties op de weg.
Gent heeft steeds méér studenten, maar het aantal koten groeit niet even snel mee. In november gingen we met de Gentse gemeenteraadscommissie op verplaatsing - een primeur. We luisterden naar de visie van studenten, projectontwikkelaars, buurtbewoners, universiteiten, hogescholen, enz. Met hun insteken achter de hand hielden we op 19 januari een debat in de raad.