De parkeerdruk van fietsen in de omgeving van Gent-Sint-Pieters is hoog. Volgens berichtgeving in de pers zal onder het station Gent-Sint-Pieters binnenkort plaats zijn voor meer dan 1.500 extra fietsen. De NMBS heeft een vergunning aangevraagd voor een nieuwe overdekte en bewaakte fietsenstalling.
Op 4 juni 2022 werd de Parkeertoren Ledeberg geopend.
De Vlaamse Waterweg is eigenaar van een perceel in het deelgebied Eiland Zwijnaarde Noord van het bedrijventerrein Eiland Zwijnaarde. Dit perceel werd in 2016 in concessie gegeven van de bedrijven Heylen Warehouses, Top-Mix en Groep Verhelst.
De N474 in het Gents havengebied is onveilig voor fietsers. Het veel te smalle fietspad op een weg met veel zwaar verkeer langs de Langerbruggekaai en Terdonkkaai is een zogenaamd "moordstrookje". De weg is ook in slechte staat. Op de website van het Agentschap Wegen en Verkeer wordt vermeld dat het wegdek op de gewestweg N474 over een afstand van meer dan 4 km volledig vernieuwd wordt met een nieuwe asfaltlaag.
Op 19 juni 2024 werd de kaderovereenkomst zero-emissies voor stadslogistiek ondertekend. Op de gemeenteraad van 24 maart 2025 verwees schepen Bracke naar de noodzaak van dit kader en naar de noodzaak van Vlaamse ondersteuning op dit niveau.
In maart 2025 brachten de Politiezone Gent en het Mobiliteitsbedrijf een werkbezoek aan Zaventem om zich te informeren over het gebruik van ANPR-camera's bij de handhaving van "uitgezonderd plaatselijk verkeer."
Bij een trajectcontrole wordt de gemiddelde snelheid van een voertuig over een langere afstand gemeten aan de hand van ANPR-camera's. Volgens de website van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) zijn er momenteel 81 trajectcontroles in Oost-Vlaanderen.
De bewoners in de Pijkestraat hebben de afgelopen jaren meermaals de onveilige situatie in hun straat aangekaart. Zwaar verkeer en sluipverkeer in combinatie met het ontbreken van een fiets- of voetpad vormen er een gevaar voor de actieve weggebruikers, waaronder heel wat schoolgaande jeugd.
Het aanbod aan openbaar vervoer in Drongen-Luchteren en Mariakerke is onvoldoende om een minimale bereikbaarheid te kunnen garanderen aan (kwetsbare) inwoners, scholen en zorgvoorzieningen.
Op vele plekken in Vlaanderen worden vrachtwagens geparkeerd op plaatsen die daar niet geschikt voor zijn en waar ze hinder veroorzaken voor buurtbewoners.