Pagina's met de tag "Mobiliteit"

Over heel Vlaanderen worden de fietssnelwegen verder uitgebouwd. Door een vlotte en veilige verbinding met de fiets te voorzien tussen de steden, zal er vaker gekozen worden om de auto thuis te laten en zich met de fiets te verplaatsen. Om de veiligheid van de fietsers nog groter te maken, hebben verschillende gemeentebesturen in Vlaams-Brabant ervoor gekozen om oversteken van fietssnelwegen verkeersveiliger te maken, sommige kruispunten worden daarom voorzien van dynamische verkeerslichten. Zij zullen het verkeer monitoren en maximaal voorrang geven aan de fietsers.

Tijdens de commissie MEO van maart 2022 werd de gevaarlijke verkeerssituatie aangekaart die veroorzaakt wordt door de geparkeerde vrachtwagens langs de N9 in Mariakerke. 

De veiligheid voor fietsers die zich vanuit de Wondelgemse Meersen naar het noorden verplaatsen (of omgekeerd: die vanuit Wondelgem/Meulestede richting Wondelgemse Meersen fietsen) kan beter. De veilige fietsroute eindigt/begint vandaag in de Driemasterstraat aan het Driemasterpark, vlakbij de drukke Kapiteinstraat.

Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) ondervroeg minister Peeters over de invoering van een gecontroleerde snelheidsbeperking op de snelwegen in de regio Gent. De Roo zet het thema regelmatig op de agenda van het Vlaams Parlement. In mei 2022 had de minister beloofd om nog vóór de zomer een testfase uit te rollen voor een aangepaste snelheidsregeling voor de snelwegen rond Gent. Die testfase blijkt niet uitgevoerd. 

Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) informeerde bij minister Lydia Peeters (N-VA) naar mogelijke alternatieven voor het oefenterrein van De Lijn in Wondelgem.

Op 17/6/2021 nam het college kennis van de Mobiliteitsstudie Zuidelijke mozaïek. In de studie werden talrijke quick wins voorgesteld om het comfort en de verkeersveiligheid van fietsers te verhogen.

In bepaalde parkeerzones geldt een parkeerduurbeperking en mag je maximaal parkeren voor bijvoorbeeld drie of vijf uur. Voor aannemers is het niet evident om zich tijdens hun werkzaamheden te verplaatsen in functie van de parkeerduur. Tijdens de gemeenteraadscommissie MEO van september 2022 ontstond onduidelijkheid of de parkeerduur automatisch kan verlengd worden door bij te betalen en het voertuig niet moet verplaatst worden, dan wel of er een periode van 20 minuten tussen de parkeerduur moet toegepast worden, waardoor men de facto verplicht is het geparkeerde voertuig te verplaatsen.

Begin juli is de nieuwe parkeertoren “Het Getouw” in de Bloemekenswijk officieel geopend. Maar van de bijna 500 plaatsen is er vaak géén enkele ingenomen. De parkeerdruk in de Bloemekenswijk is zeer hoog en de buurtbewoners zijn vragende partij om de parkeertoren beter te benutten als buurtparking.

In bepaalde parkeerzones geldt een parkeerduurbeperking en mag je maximaal parkeren voor bijvoorbeeld drie of vijf uur. Voor aannemers is het niet evident om zich tijdens hun werkzaamheden te verplaatsen in functie van de parkeerduur. Hetzelfde geldt voor werknemers en bezoekers. Na een vraag van fractievoorzitter Stijn De Roo (cd&v) tijdens de gemeenteraadscommissie Mobiliteit in september ontstond hieromtrent verwarring.

De verkeerssituatie rond de schoolpoort van basisschool De Wijke Eik te Mariakerke kan veiliger gemaakt worden. Voor de schoolgaande kinderen die met de fiets komen, zijn er geen fietspad of fietssuggestiestroken voorzien, wat leidt tot gevaarlijke situaties.