Pagina's met de tag "Mobiliteit"

Als antwoord op een eerdere schriftelijke vraag van fractievoorzitter Stijn De Roo meldde de schepen dat burgers sinds begin dit jaar meldingen van overdreven snelheid kunnen ingeven via een nieuw formulier. Op termijn krijgt de stad zo een geografisch overzicht van waar bestuurders zich niet houden aan het wettelijk bepaalde snelheidsregime. De selectie van straten waar prioritair wordt ingezet op snelheidsremmers, zal regelmatig afgetoetst worden met dit geografisch overzicht van meldingen.

Ter hoogte van de Beekstraat in Drongen ontbreekt een veilige oversteekplaats voor actieve weggebruikers. Schoolgaand verkeer, bijvoorbeeld kinderen die uit Luchterenkerkweg komen en richting school moeten - of omgekeerd - kunnen op geen
enkele veilige manier de straat oversteken. Er is een zebrapad aanwezig, maar die komt recht uit op de parking van de SPAR. Gezien er op deze plaats vaak gemanoeuvreerd wordt zonder dat het zebrapad in de gaten wordt gehouden, is de veiligheid minder gegarandeerd.

De heraanleg van het Koophandelsplein kadert in de cluster van een groter geheel, met o.a. de heraanleg van de Veldstraat, Zonnestraat, Nederkouter en Kortrijksepoortstraat. De aanvang van deze werken staat volgens berichtgeving in de media gepland voor 2024. Onze stadsdiensten hebben al heel wat werk verricht aangaande de conceptstudie voor de bovengrond en een studiebureau ging begin 2021 van start met een conceptstudie van de ondergrond.

De stad Gent plaatst momenteel nieuwe fietsbewegwijzering in de stad waardoor je als fietser de meest veilige en comfortabele route naar je bestemming kan volgen. Er staan ook knooppunten op de nieuwe bewegwijzering zodat je vooraf je route kan uitstippelen. Op de nieuwe bewegwijzering staan gekende bestemmingen waardoor je je zonder kaart gemakkelijk zal kunnen oriënteren in de stad. Ook de rijtijd is opgenomen zodat je weet hoelang het fietsen is naar die bestemming.

Het nieuwe turboverkeersplein in Oostakker begint nu echt vorm te krijgen. Op 2 december 2021 ’s nachts startte de vijfde fase van de werken aan het kruispunt aan Euro-Silo. De werken zijn dus halfweg. De vijfde loopt tot begin maart 2022.

Tijdens de regeringsverklaring van 27 september 2021 kondigde minister-president Jan Jambon 460 miljoen investeringen aan voor de herinrichting van verschillende verkeerspunten en een vlottere doorstroming in Gent.

De aansluiting van de E17 op de R4-Binnenring werd in november 2012 gerealiseerd als een deelproject van de R4-zuid - de doortrekking van de R4 van Zwijnaarde naar Merelbeke. Deze afrit ligt echter zeer dicht bij de R4 op- en afrit Gestichtstraat. De Gestichtstraat komt regelmatig ter sprake als een van de gevaarlijke punten in onze stad.

Het Sint-Vincentiusplein aan de nieuwbouw van AZ Sint-Lucas oogt op vandaag kaal en grijs. Het ziekenhuis heeft, in nauw overleg met de Stad, grote inspanningen gedaan om de uitbreiding van haar gebouwen daar groen, doorwaadbaar en architecturaal aantrekkelijk te maken, maar het voorliggende plein doet daar nog afbreuk aan. Er liggen zonder twijfel ook kansen voor bijkomende ontharding.

In verschillende deelgemeenten en wijken worden er sinds 2018 geleidelijk aan zones 30 uitgerold. Ook in de komende jaren zal het stadsbestuur verder werken aan de uitrol ervan.

Fietsendieven zijn opnieuw zeer actief in onze stad. In 2021 waren er ca. 2.500 fietsdiefstallen bekend bij de Gentse politie. Steeds meer bezoekers aan de Gentse binnenstad zijn bereid om hun verplaatsing met de fiets uit te voeren, maar willen hun stalen ros in alle veiligheid kunnen parkeren. Ook in andere delen van onze stad, zoals onze deelgemeenten, groeit de fietsbereidheid. Maar ook daar leeft de vraag naar veilig parkeren.