Op 16 december 2021 werd op het schepencollege de uitbreiding van de zone 30 in het gebied van de stationsbuurt-Noord en Zuid goedgekeurd. Bewoners van de Sint-Denijslaan hebben mij sindsdien reeds verschillende malen aangesproken met de vraag om de uitgebreide zone 30 beter te signaleren en bekend te maken.
De plannen voor een derde fietsbrug over de E40 in Zwijnaarde worden concreter. Op een vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V) laat Vlaams minister voor Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld) weten: “Er is een budget van 7 miljoen euro voorzien voor de aanbesteding van de fietsbrug in 2023. De openstelling van de brug zal allicht in 2025 zijn.”
Het is al langer geweten dat de huidige Gentse stelplaatsen van De Lijn uit hun voegen barsten.
Als antwoord op een eerdere schriftelijke vraag van fractievoorzitter Stijn De Roo meldde de schepen dat burgers sinds begin dit jaar meldingen van overdreven snelheid kunnen ingeven via een nieuw formulier. Op termijn krijgt de stad zo een geografisch overzicht van waar bestuurders zich niet houden aan het wettelijk bepaalde snelheidsregime. De selectie van straten waar prioritair wordt ingezet op snelheidsremmers, zal regelmatig afgetoetst worden met dit geografisch overzicht van meldingen.
Ter hoogte van de Beekstraat in Drongen ontbreekt een veilige oversteekplaats voor actieve weggebruikers. Schoolgaand verkeer, bijvoorbeeld kinderen die uit Luchterenkerkweg komen en richting school moeten - of omgekeerd - kunnen op geen
enkele veilige manier de straat oversteken. Er is een zebrapad aanwezig, maar die komt recht uit op de parking van de SPAR. Gezien er op deze plaats vaak gemanoeuvreerd wordt zonder dat het zebrapad in de gaten wordt gehouden, is de veiligheid minder gegarandeerd.
De heraanleg van het Koophandelsplein kadert in de cluster van een groter geheel, met o.a. de heraanleg van de Veldstraat, Zonnestraat, Nederkouter en Kortrijksepoortstraat. De aanvang van deze werken staat volgens berichtgeving in de media gepland voor 2024. Onze stadsdiensten hebben al heel wat werk verricht aangaande de conceptstudie voor de bovengrond en een studiebureau ging begin 2021 van start met een conceptstudie van de ondergrond.
De stad Gent plaatst momenteel nieuwe fietsbewegwijzering in de stad waardoor je als fietser de meest veilige en comfortabele route naar je bestemming kan volgen. Er staan ook knooppunten op de nieuwe bewegwijzering zodat je vooraf je route kan uitstippelen. Op de nieuwe bewegwijzering staan gekende bestemmingen waardoor je je zonder kaart gemakkelijk zal kunnen oriënteren in de stad. Ook de rijtijd is opgenomen zodat je weet hoelang het fietsen is naar die bestemming.
Het nieuwe turboverkeersplein in Oostakker begint nu echt vorm te krijgen. Op 2 december 2021 ’s nachts startte de vijfde fase van de werken aan het kruispunt aan Euro-Silo. De werken zijn dus halfweg. De vijfde loopt tot begin maart 2022.
Tijdens de regeringsverklaring van 27 september 2021 kondigde minister-president Jan Jambon 460 miljoen investeringen aan voor de herinrichting van verschillende verkeerspunten en een vlottere doorstroming in Gent.
De aansluiting van de E17 op de R4-Binnenring werd in november 2012 gerealiseerd als een deelproject van de R4-zuid - de doortrekking van de R4 van Zwijnaarde naar Merelbeke. Deze afrit ligt echter zeer dicht bij de R4 op- en afrit Gestichtstraat. De Gestichtstraat komt regelmatig ter sprake als een van de gevaarlijke punten in onze stad.