Pagina's met de tag "Mobiliteit"

Herinrichting kruispunt Tramstatie in Ninove pas ten vroegste in 2023 van start!

Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V) informeerde bij Vlaams minister voor Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld) naar de geplande investeringen aan de N8 in Ninove, met name voor de herinrichting van het wegvak Tramstatie grens Roosdaal en voor de herinrichting van het kruispunt Tramstatie (N28).

Slechte staat straten Mariakerke-Kolegem wordt bekeken

De straten achter het Kollekasteel liggen er niet zo goed bij. Door de recente nutswerken en het vele verkeer dat er gepasseerd is tijdens de omleiding, zijn er putten in de weg ontstaan en is het asfalt op sommige plaatsen losgekomen. In sommige straten (vb. Albrecht Dürerlaan) zijn ook de boordstenen scheef gezakt wat tot gevaarlijke situaties voor voetgangers leidt.

Walstroom voor zeeschepen: belangrijke stap voor verbetering van luchtkwaliteit

De haven van Antwerpen is de tweede grootste uitstoter van CO2 van de Europese havens, concludeert de niet-gouvernementele organisatie (ngo) Transport & Environment op basis van een recent onderzoek. De studie heeft betrekking op koolstofemissies van schepen die de haven verlaten en binnenkomen vanuit de hele toeleveringsketen, evenals emissies van activiteiten in havens zoals laden, lossen en tanken waarvoor schepen hun eigen dieselgeneratoren gebruiken. De Antwerpse haven stoot op die onderdelen van haar activiteiten volgens de studie 7,4 miljoen ton CO2 per jaar uit, naast andere broeikasgassen als stikstofdioxiden en zwaveldioxiden.

Startschot heraanleg Drongensesteenweg (N466) Gent wordt in 2022 gegeven!

Het Agentschap Wegen en Verkeer hoopt op de goedkeuring van het ontwerpplan, de indiening van de omgevingsvergunning en de voorbereiding van het aanbestedingsdossier in 2022. Aangezien de Drongensesteenweg een grote invalsweg is, zal het ook nodig zijn de timing en de fasering van de werken af te stemmen op eventuele andere werken in de omgeving. Als deze stappen doorlopen zijn, zal beter kunnen worden ingeschat hoe de timing, fasering en hinder van de werken aan de Drongensesteenweg er uit zal zien. In het geïnvesteerd investeringsprogramma 2022 is voor dit project 1.200.000 euro voorzien.

Extra deelfietsen geen succes tijdens Lichtfestival

Er werd tijdens het Lichtfestival amper gebruik gemaakt van de extra deelfietsen op de P&R’s. Dat blijkt uit informatie die fractieleider Stijn De Roo (CD&V) opvroeg bij schepen voor Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen). Op de beste dagen werden maximaal 9 van de 150 extra voorziene deelfietsen uitgeleend.

Plaatsen van nieuwe fietsenstallingen in Gent gebeurt onaangekondigd...

Eind december werden er twee fietsenstallingen in de Koersenstraat geplaatst door het mobiliteitsbedrijf. Aangezien het om een vrij korte straat gaat waar heel weinig fietsen op straat geplaatst worden, waren vele buurtbewoners verbaasd dat er plots twee fietsenstallingen zijn geplaatst. Zij gaven aan dat ze vooraf niet werden geïnformeerd door de stad.

Bruggen Kloosterstraat en Baarledorpstraat wellicht in 2023 en 2024 vervangen

Op de schriftelijke vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V) over de geplande investeringen voor het vervangen van de bovenbruggen in Drongen, waarvoor in het investeringsprogramma 2022 4,5 miljoen euro is voorzien, antwoordde bevoegd minister van Openbare Werken Lydia Peeters (Open VLD): “De brug Kloosterstraat en de brug N466 Baarledorpstraat worden beide afgebroken en er worden nieuwe bruggen gebouwd. 

Momenteel geen vergelijkingen voor afsluiting en openhouden van op- en afrit R4

In het wijkmobiliteitsplan Zwijnaarde is de as Heerweg-Noord en -Zuid een achilleshiel. De zuidelijke radiale invalswegen naar Gent die aantakken op de R4 (N43, N60 en N444) hebben een andere functie dan de Heerweg-Noord - een lokale weg type IIb, een stedelijke fietsroute en een tramtracé.

Het Wijkmobiliteitsplan voor Zwijnaarde is een feit !

De goedkeuring van het wijkmobiliteitsplan voor Zwijnaarde is een feit ! Deze beslissing is het begin van een traject. We zijn het aan de inwoners van Zwijnaarde verplicht om de evaluatie ernstig te nemen en de knelpunten weg te werken (verhoging verkeersintensiteit as Heerweg-Zuid en -Noord, verkeersveiligheid Krekelstraat, Maaltemeers en Rijvissche).