De aansluiting van de E17 op de R4-Binnenring werd in november 2012 gerealiseerd als een deelproject van de R4-zuid - de doortrekking van de R4 van Zwijnaarde naar Merelbeke. Deze afrit ligt echter zeer dicht bij de R4 op- en afrit Gestichtstraat. De Gestichtstraat komt regelmatig ter sprake als een van de gevaarlijke punten in onze stad.
Het Sint-Vincentiusplein aan de nieuwbouw van AZ Sint-Lucas oogt op vandaag kaal en grijs. Het ziekenhuis heeft, in nauw overleg met de Stad, grote inspanningen gedaan om de uitbreiding van haar gebouwen daar groen, doorwaadbaar en architecturaal aantrekkelijk te maken, maar het voorliggende plein doet daar nog afbreuk aan. Er liggen zonder twijfel ook kansen voor bijkomende ontharding.
In verschillende deelgemeenten en wijken worden er sinds 2018 geleidelijk aan zones 30 uitgerold. Ook in de komende jaren zal het stadsbestuur verder werken aan de uitrol ervan.
Fietsendieven zijn opnieuw zeer actief in onze stad. In 2021 waren er ca. 2.500 fietsdiefstallen bekend bij de Gentse politie. Steeds meer bezoekers aan de Gentse binnenstad zijn bereid om hun verplaatsing met de fiets uit te voeren, maar willen hun stalen ros in alle veiligheid kunnen parkeren. Ook in andere delen van onze stad, zoals onze deelgemeenten, groeit de fietsbereidheid. Maar ook daar leeft de vraag naar veilig parkeren.
De Gentse lokale politie zet de LiDAR superflitspaal het ganse jaar door in. Eind november 2021 stond de superflitspaal opgesteld in de zone Groenestaakstraat - Botestraat te Mariakerke en Wondelgem. Uit de cijfers van de voorbije jaren blijkt dat het aantal vaststellingen van de LiDAR steeds meer daalt.
Via de media vernemen we dat de belbus in Vlaanderen zal verdwijnen en dat het Amerikaanse bedrijf Via in opdracht van de Vlaamse overheid voor een periode van acht jaar een ‘mobiliteitscentrale’ dient uit te bouwen.
De Vlaamse overheid en de provincies hebben in september 2006 het Fietsfonds opgericht.
“De verkeersdrukte is een kenmerk geworden van onze dichtbevolkte regio. Woonkernen in de buurt van drukke autosnelwegen en gewestwegen zijn zonder meer gebaat bij opgaande en voldoende dichte begroeiing als geluidsscherm aan de randen van die grote wegen.
Wie zich in het verkeer waagt met de fiets, bromfiets, motorfiets, auto, bus, … en een verkeersovertreding begaat zoals te snel rijden, door het rode licht rijden, fout parkeren, niet handenvrij bellen, … loopt het risico op een boete.
Door de periodes van aanhoudende droogte de laatste jaren was het waterpeil op meerdere Vlaamse waterwegen erg laag. Op meerdere plaatsen in Vlaanderen meldde De Vlaamse Waterweg nv diepgangbeperkingen.