De stad Gent plant een fiets- en wandelpad tussen de Hoevestraat, de Frans Louwersstraat en de Vinkeslagstraat langsheen de tramsporen in Wondelgem. De nieuw aan te leggen verbinding moet dienen als een veiliger alternatief voor de Vroonstallestraat.
“Er zijn geen locatie-alternatieven voor de geplande site voor de toekomstige stelplaats van De Lijn in Gent. Terreinen die voldoende groot, voldoende dicht bij het tramnet, economisch en bestemmingsgezien haalbaar zijn en eigendom van De Lijn, zijn er uitgezonderd dit terrein niet. De locatie voor de nieuwe stelplaats Wissenhage werd strategisch gekozen. Wissenhage is ideaal gelegen voor de bediening van de stad Gent met elektrische bussen en trams.
De R4WO zijn twee belangrijke verkeersaders voor de Gentse regio. Beide wegen zijn onvoldoende uitgerust voor de functie die ze moeten vervullen. Met het project R4WO vormt de Vlaamse overheid het westelijke en oostelijke stuk van de R4 om tot primaire wegen. Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) informeerde bij bevoegd minister Lydia Peeters (Open Vld) naar de stand van zaken van het Project Ring 4 West en Oost (R4WO) deelzone Sint-Kruis-Winkel/Oostakker.
Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) ondervroeg minister van Mobiliteit en Openbare werken Lydia Peeters (Open Vld) reeds in september 2021 en in februari 2022 over mogelijke oplossingen voor tramsporen om ongevallen met fietsers te vermijden en dit naar aanleiding van ongevallen op de Gentse tramsporen waarbij een zwaargewonde en een dode te betreuren vielen.
De Gaardeniersbrug verbindt de Opgeëistenlaan met de Gaardeniersweg aan de andere kant van het Verbindingskanaal. Het was een bouwwerk van 7,17 miljoen euro dat er kwam om trams naar Wissenhage in Wondelgem te leiden. De Lijn koestert al vele jaren plannen om op dat braakliggende terrein een stel- en werkplaats te bouwen. Het was de bedoeling de trams naar hun nieuwe stelplaats ‘Wissenhage’ te brengen langs de Nieuwevaart in de Wondelgemse Meersen, maar de beslissing voor het bouwen van het eindstation werd uitgesteld.
De R4WO zijn twee belangrijke verkeersaders voor de Gentse regio. Beide wegen zijn onvoldoende uitgerust voor de functie die ze moeten vervullen. Met het project R4WO vormt de Vlaamse overheid het westelijke en oostelijke stuk van de R4 om tot primaire wegen.
“De Lijn wil reizigers zo goed mogelijk in realtime informeren over de dienstregeling, doorkomsttijden …,” antwoordde bevoegd minister Lydia Peeters (Open Vld) op de vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) over het niet afficheren van doorkomsttijden aan tijdelijke vervanghaltes van De Lijn.
Sinds 2021 kunnen steden en gemeenten voor beperkte snelheidsovertredingen zelf GAS-boetes uitschrijven.
Volksvertegenwoordiger Stijn De Roo informeerde naar de verdeling van het gereserveerde bedrag van 12.366.000 euro over de acht stelplaatsen en naar de timing voor de plaatsing van de 295 laadpalen in tien stelplaatsen.
Er zijn rond en onder het station reeds meer dan 13 000 plaatsen om fietsen te parkeren voorzien, maar deze fietsparkings zijn onvoldoende gekend bij de fietsers en het is ook onvoldoende aangegeven hoeveel vrije plaatsen er nog in de fietsparkings zijn.