Op 1 maart 2021 trad de Vlaamse toegankelijkheidsverordening in werking. Artikel 27 van deze verordening stelt dat in een constructie die beschikt over één tot en met honderd eigen parkeerplaatsen minstens zes procent van het totale aantal parkeerplaatsen, en minstens één parkeerplaats, een aangepaste parkeerplaats moet zijn.
Uit een analyse van gemeenteraadslid en Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) blijkt dat slechts 5 van 18 publieke parkings in Gent voldoen aan de minimumnorm voor aangepaste plaatsen voor mensen met een verminderde mobiliteit. In het Vlaams Parlement werkt De Roo mee aan een voorstel om het aantal plaatsen te verhogen.
Het Landgoed De Campagne is een stadsgebouw in Luchteren waar verenigingen terecht kunnen. De zalen worden veelvuldig gebruikt door ouderen en minder mobiele mensen.
De stad Gent werkt samen met De Lijn aan een verbeterde toegankelijkheid van haar haltes. Een halte is toegankelijk als het perron verhoogd is aangelegd, met een aanrijdbare boordsteen; de doorgang op het perron voldoende breed en obstakelvrij is; het oppervlak van het perron voldoende effen, aaneengesloten en slipvrij is; het perron drempelvrij bereikbaar is; het perron voorzien is van een geleidelijn en opstapvlak in rubbertegels en het fietspad, indien aanwezig, correct is aangelegd ter hoogte van het perron.
Rond het gegeven ‘naar toilet moeten gaan’ hangt vaak schroom. Nochtans is het de normaalste zaak van de wereld. Voor mensen met bepaalde aandoeningen en bij wie er soms plots een dringende nood is, is het niet beschikbaar zijn van een proper, toegankelijk toilet met de nodige voorzieningen zelfs ronduit problematisch.