Pagina's met de tag "Verkeersveiligheid"

Geen bijkomende snelheidscontroles in de Gestichtstraat ondanks problematische verkeerssituatie

De verkeerssituatie in de Gestichtstraat in Gent is al te lang problematisch. Bewoners wezen al herhaaldelijk op een hoge verkeersdruk, overdreven snelheden en de aanwezigheid van zwaar verkeer in hun school– en woonomgeving.

Onveilige verkeerssituatie aan De Wijze Eik blijft aanslepen

In het bestuursakkoord van de Stad Gent werd de verkeersregeling aan de school De Wijze Eik in de Eeklostraat te Mariakerke expliciet opgenomen.

Twee nieuwe fietsautomaten in voorbereiding aan Gentse stations

De Fietsambassade zal het gesprek met de NMBS aangaan om fietsautomaten aan de stations Gent-Sint-Pieters en Dampoort te plaatsen. Dat blijkt na een vraag van gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) aan schepen Vandenbroucke (Voor Gent).

800 fietsers niet in orde met verlichting op anderhalf jaar tijd

Zichtbaarheid is cruciaal voor de veiligheid van fietsers. Degelijke fietsverlichting is daarom onmisbaar en verplicht. Heel wat scholen, organisaties en bedrijven ondernemen daarom actie om de zichtbaarheid te verhogen.

Automatische handhaving van plaatselijk verkeer enkel mogelijk op korte trajecten

In maart 2025 brachten de Politiezone Gent en het Mobiliteitsbedrijf een werkbezoek aan Zaventem om zich te informeren over het gebruik van ANPR-camera's bij de handhaving van "uitgezonderd plaatselijk verkeer."

Verkeersveiligheid en heraanleg van de Beekstraat in Drongen

De Beekstraat in Drongen vormt een belangrijke verkeersas binnen de Gentse deelgemeente. De straat fungeert als hoofdtoegang tot de Vinderhoutse Bossen, zorgt voor een verbinding tussen Mariakerke en Drongen voor allerhande vervoersmodi en geef toegang tot de R4 via de op- en afrit. Deze laatste zorgt voor een aanzienlijke verkeersdruk, waaronder zwaar vrachtverkeer.

Komen er in Gent trajectcontroles tegen sluipverkeer?

Het handhaven van plaatselijk verkeer is een hele uitdaging, die veel tijd en capaciteit vraagt van de politie. ANPR-camera's kunnen daarbij een oplossing bieden: wie op een korte tijdspanne langs twee camera's rijdt, krijgt een boete. Dat is niet zo voor wie uit het gebied met plaatselijk verkeer vertrekt of ergens stopt.

Mobiele trajectcontrole tegen sluipverkeer - Opvolgvraag

Het handhaven van plaatselijk verkeer is een hele uitdaging, die veel tijd en capaciteit vraagt van de politie. ANPR-camera's kunnen daarbij een oplossing bieden: wie op een korte tijdspanne langs twee camera's rijdt, krijgt een boete. Dat is niet zo voor wie uit het gebied met plaatselijk verkeer vertrekt of ergens stopt. Die camera's kunnen zowel vast als mobiel zijn.

Snelle aanpak nodig voor tijdelijk herstel van het fietspad in de Gavergrachtstraat in Drongen

Heel wat kinderen leggen de weg naar hun school in de Gavergrachtstraat af met de fiets. De staat van het fietspad is echter zeer slecht. Zeker bij slecht weer - en dus beperkte zichtbaarheid - is het in deze straat gevaarlijk fietsen. 

Blijven inzetten op Gestichtstraat als prioritaire locatie voor verkeerscontroles

De Gestichtstraat is niet veilig. Bewoners communiceren regelmatig over grote drukte, overdreven snelheid en zwaar verkeer in hun woon- en schoolstraat. Bij drie anonieme snelheidscontroles in de eerste helft van 2023 bedroeg de overtredingsgraad maar liefst 25%, zoals blijkt uit het antwoord van de burgemeester op een schriftelijke vraag van fractievoorzitter De Roo in juni 2023. Ook metingen via Telraam tonen aan dat er in de zone 30 geracet wordt als er geen file staat.