Pagina's met de tag "Verkeersveiligheid"

Over heel Vlaanderen worden de fietssnelwegen verder uitgebouwd. Door een vlotte en veilige verbinding met de fiets te voorzien tussen de steden, zal er vaker gekozen worden om de auto thuis te laten en zich met de fiets te verplaatsen. Om de veiligheid van de fietsers nog groter te maken, hebben verschillende gemeentebesturen in Vlaams-Brabant ervoor gekozen om oversteken van fietssnelwegen verkeersveiliger te maken, sommige kruispunten worden daarom voorzien van dynamische verkeerslichten. Zij zullen het verkeer monitoren en maximaal voorrang geven aan de fietsers.

Tijdens de commissie MEO van maart 2022 werd de gevaarlijke verkeerssituatie aangekaart die veroorzaakt wordt door de geparkeerde vrachtwagens langs de N9 in Mariakerke. 

Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) ondervroeg minister Peeters over de invoering van een gecontroleerde snelheidsbeperking op de snelwegen in de regio Gent. De Roo zet het thema regelmatig op de agenda van het Vlaams Parlement. In mei 2022 had de minister beloofd om nog vóór de zomer een testfase uit te rollen voor een aangepaste snelheidsregeling voor de snelwegen rond Gent. Die testfase blijkt niet uitgevoerd. 

De verkeerssituatie rond de schoolpoort van basisschool De Wijke Eik te Mariakerke kan veiliger gemaakt worden. Voor de schoolgaande kinderen die met de fiets komen, zijn er geen fietspad of fietssuggestiestroken voorzien, wat leidt tot gevaarlijke situaties.

Het brugje over de Coupure is al lang gekend bij de Gentse fietsers als verraderlijk steil. Fietsers die het smalle brugje oprijden moeten vaak afstappen. Bovendien is het brugje, die beheert wordt door De Vlaamse Waterweg, in erg slechte staat. Vlaams minister Lydia Peeters antwoordde op mijn schriftelijke vraag: “Stad Gent is vragende partij om deze gebogen brug te vervangen door een vlakke brug, te financieren en eigenaar te worden van de brug”.

De uitrol van de zone 30 in onze deelgemeenten wordt sinds enkele jaren stapsgewijs uitgevoerd.

Snelheidsinformatieborden maken de weggebruiker bewust van zijn of haar rijgedrag en geven de snelheid van het aankomend verkeer aan in groen of rood, afhankelijk van de snelheid die een chauffeur aanhoudt. Door zijn snelheid in real time te lezen, wordt de weggebruiker rechtstreeks geconfronteerd met zijn snelheid en zal hij sneller geneigd zijn om zijn rijgedrag aan te
passen.

Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) informeerde bij minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld) naar haar standpunt tegenover het instellen van een permanente omleiding via het zogenaamde ‘ei van Wippelgem’ om zwaar verkeer te weren uit de directe omgeving van de Meulestedebrug en de Pantserschipstraat bij de funderingswerken voor de nieuwe brug onder de bestaande Meulestedebrug.

Er staat een fiets- en wandelbrug gepland over de Watersportbaan. De schepen gaf in de commissie reeds aan dat de realisatie van deze brug sterk snelheidsremmend zou werken naar de omgeving. Er zouden extra zebrapaden en een verkeersplateau komen.

De verkeersdoorstroming van de Botestraat en de Groenestaakstraat blijft de gemoederen beroeren in Wondelgem en Mariakerke.