CD&V ziet brug voor Armand Pien aan UGent niet zitten

Publicatiedatum

Auteur

Stijn De Roo

Deel dit artikel

Gents gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) stelt voor om een alternatieve benaming te onderzoeken voor de fietsbrug over de R4, Ringvaart en E40 in Zwijnaarde. Het stadsbestuur stelde voor om de brug te vernoemen naar de voormalige BRT-weerman Armand Pien.

De brug vormt de toegangspoort tot een wetenschaps- en duurzaamheidscampus waar honderden onderzoekers dagelijks werken aan de klimaattransitie en innovatieve technologieën. De naamgeving van deze brug is daarom niet louter symbolisch, maar draagt bij aan het beeld dat Gent als kennisstad en technologiehub wil uitstralen.

Op de gemeenteraadscommissie van 13 oktober 2025 gaf de burgemeester toelichting over de keuze voor de naam "Armand Pienbrug". Gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) stelt echter vast dat de naamkeuze voor de brug niet voldoet aan de voorgestelde criteria: zo is Armand Pien geboren in Gent en heeft hij geen aantoonbare band met Zwijnaarde of met de campus die de brug zal verbinden. Bovendien was hij vooral bekend als weerman en televisiefiguur, niet als wetenschapper met toonaangevende publicaties.

Stijn stelt dan ook voor om de benaming te herbekijken. Hierover verscheen een artikel op VRT NWS.

In de pers

Gent werkt wachtlijst van 257 volwassenen voor fietslessen volledig weg

In de beleidsverklaring sprak het stadsbestuur volgende ambitie uit: “Voor volwassenen voorzien we extra fietslessen: we werken de wachtlijsten weg tegen 2028 door het aanbod te verdubbelen.”

Gentenaars nemen massaal vaker de deelfiets

In de beleidsverklaring sprak het stadsbestuur volgende ambitie uit: “We zorgen voor meer deelfietsen op bedrijventerreinen, in deelgemeenten en in wijken waar er nog weinig of geen aanbod is. Het aantal fietsdeelritten willen we tegen 2030 verdubbelen.”

Meer dan miljoen ritten per jaar, gebruik van deelfietsen in Gent bijna verdubbeld

In de beleidsverklaring sprak het stadsbestuur volgende ambitie uit: “We zorgen voor meer deelfietsen op bedrijventerreinen, in deelgemeenten en in wijken waar er nog weinig of geen aanbod is. Het aantal fietsdeelritten willen we tegen 2030 verdubbelen.”