In de Wondelgemstraat en Bevrijdingslaan vind je een mix van winkels, handelszaken en woningen. In beide straten is het dubbel parkeren schering en inslag.
Auto’s worden geregeld met de vier pinkers stilgezet om snel iets op te halen – een broodje, een levering, of gewoon “even snel” iets doen.
Dat kan leiden tot gevaarlijke situaties, vooral voor actieve weggebruikers, die gedwongen worden om zich tussen foutparkeerders en tegenliggend verkeer te wringen.
Gents gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) kaartte deze problematiek aan bij de burgemeester. Hierover verscheen een artikel in HLN.
In de beleidsverklaring sprak het stadsbestuur volgende ambitie uit: “Voor volwassenen voorzien we extra fietslessen: we werken de wachtlijsten weg tegen 2028 door het aanbod te verdubbelen.”
In de beleidsverklaring sprak het stadsbestuur volgende ambitie uit: “We zorgen voor meer deelfietsen op bedrijventerreinen, in deelgemeenten en in wijken waar er nog weinig of geen aanbod is. Het aantal fietsdeelritten willen we tegen 2030 verdubbelen.”
In de beleidsverklaring sprak het stadsbestuur volgende ambitie uit: “We zorgen voor meer deelfietsen op bedrijventerreinen, in deelgemeenten en in wijken waar er nog weinig of geen aanbod is. Het aantal fietsdeelritten willen we tegen 2030 verdubbelen.”