Sinds 3 april 2017 lopen de verkeersstromen in en uit de stad op een andere manier, als gevolg van het circulatieplan.
Bij de invoer werden de 3 knips / verkeersfilters (Ottogracht, Bargiebrug en het Hippoliet Lippensplein) en andere locaties in de stad (Koophandelsplein, Kortedagsteeg, Sint-Pietersnieuwstraat en Verlorenkost) voorzien van een tijdelijke herinrichting en/of elementen op het openbaar domein om de nieuwe situatie te verduidelijken.
Fractievoorzitter Stijn De Roo riep in de gemeenteraadscommissie op om - 6 jaar na de invoering - werk te maken van aangepaste signalisatie.
Hierover verscheen een bericht op de website van De Gentenaar. De volledige tussenkomst kan je hier nalezen.
Begin juni 2025 kondigde de schepen van Mobiliteit wijzigingen in de wijkmobiliteitsplannen van Dampoort/Oud-Gentbrugge en Zwijnaarde aan. De schepen communiceerde als eerste naar de pers, alvorens hij de gemeenteraad op de hoogte bracht. Op een dialoog over de beslissing van de wijzigingen met buurtbewoners blijft het voorlopig wachten.
Tijdens de gemeenteraad van juni kwamen de invoering van de glasbollen opnieuw ter sprake. Sinds het glas niet meer aan huis wordt opgehaald in de containerzone, liepen al heel wat meldingen van overlast binnen.
Tijdens de gemeenteraad van juni kwamen de invoering van de glasbollen opnieuw ter sprake. Sinds het glas niet meer aan huis wordt opgehaald in de containerzone, liepen al heel wat meldingen van overlast binnen.