Een fietsbrug over de Ringvaart en de R4, die vier jaar geleden al is aangekondigd, loopt nog meer vertraging op. De brug komt deels op verontreinigde grond, en er bestaat heel wat discussie over wie de sanering zal moeten betalen. Dat blijkt uit een vraag van fractieleider Stijn De Roo aan bevoegd schepen Filip Watteeuw.
Hierover verscheen een artikel in De Standaard.
In de beleidsverklaring sprak het stadsbestuur volgende ambitie uit: “Voor volwassenen voorzien we extra fietslessen: we werken de wachtlijsten weg tegen 2028 door het aanbod te verdubbelen.”
In de beleidsverklaring sprak het stadsbestuur volgende ambitie uit: “We zorgen voor meer deelfietsen op bedrijventerreinen, in deelgemeenten en in wijken waar er nog weinig of geen aanbod is. Het aantal fietsdeelritten willen we tegen 2030 verdubbelen.”
In de beleidsverklaring sprak het stadsbestuur volgende ambitie uit: “We zorgen voor meer deelfietsen op bedrijventerreinen, in deelgemeenten en in wijken waar er nog weinig of geen aanbod is. Het aantal fietsdeelritten willen we tegen 2030 verdubbelen.”