Er komt bijkomende openbare verlichting langsheen het fietspad Biesrek - Melkgracht langs Watersportbaan, waar enkele jaren geleden een fietsbrug werd geopend. Dat blijkt uit informatie die fractievoorzitter Stijn De Roo opvroeg bij de bevoegd schepen.
Op het Biesrek en de Melkgracht komen veel actieve weggebruikers samen. Fietsers, voetgangers en lopers maken er gebruik van de voorziene infrastructuur. Eenmaal zij zich voorbij de Europalaan of de Yachtdreef begeven is er geen openbare verlichting meer voorzien. Bij slecht weer of na zonsondergang is de zichtbaarheid beperkt. Weggebruikers melden mij dat zij zich onveilig voelen.
Fractievoorzitter Stijn De Roo stelde volgende vragen:
Schepen Watteeuw antwoordde:
"Wat het verleden betreft, is het inderdaad zo dat in 2016 extra verlichting niet noodzakelijk werd geacht. Redenen hiervoor waren de voldoende breedte van het fietspad en het strooilicht van de openbare verlichting aan de overzijde van de Watersportbaan, waardoor het fietspad nooit volledig donker was. Tegenliggers (voetgangers of fietsers) waren er voldoende zichtbaar. Bovendien was de verkeersintensiteit hier in 2016 nog gering. Daarnaast kon de zachte weggebruiker ervoor kiezen om een verlichte alternatieve route te volgen via de Europalaan en dit zonder een aanzienlijke omweg te moeten afleggen.
Met de nieuwe Annie vande Wielebrug over de Watersportbaan, de nieuwe sportinfrastructuur langs de Yachtdreef, het nieuwe buurthuis in opbouw, … verwachten we op deze locatie de komende jaren een hogere verkeersintensiteit. Bovendien is ook het fietsverkeer in de afgelopen jaren veranderd. Zo is de snelheid van de modale fietser – vaak met een elektrische fiets – eveneens toegenomen. De huidige context is dan ook niet meer te vergelijken met de situatie van 2016. Vanuit dit oogpunt bezocht de lichtcel op 7 november 2023 deze locatie samen met Politie en de Dienst Preventie voor Veiligheid. Tijdens deze controle werd besloten dat deze locatie voor bijkomende openbare verlichting in aanmerking komt. Hiervoor werd er begin februari een opdracht aan Fluvius doorgegeven. De lichtcel verwacht eerstdaags een offerte van hen hiervoor."
Sinds 2018 wordt werk gemaakt van de verkeerslichtencoördinatiecomputer, die de verkeerslichten in en rond Antwerpen coördineert. De VLCC zorgt ervoor dat er flexibel kan worden ingespeeld op de actuele verkeerssituatie.
Gent dimt sinds 1 april 2026 bijna de helft van haar straatverlichting ’s nachts tot 50%. Per maand levert dat een besparing op van ca. 13.000 euro. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij schepen Vandenbroucke (Voor Gent). Volgens de schepen merkt niemand het verschil bij een dimregime van 50%.