Verlichting fietspad Biesrek - Melkgracht langs Watersportbaan

Publicatiedatum

Auteur

Stijn De Roo

Deel dit artikel

Er komt bijkomende openbare verlichting langsheen het fietspad Biesrek - Melkgracht langs Watersportbaan, waar enkele jaren geleden een fietsbrug werd geopend. Dat blijkt uit informatie die fractievoorzitter Stijn De Roo opvroeg bij de bevoegd schepen.

Op het Biesrek en de Melkgracht komen veel actieve weggebruikers samen. Fietsers, voetgangers en lopers maken er gebruik van de voorziene infrastructuur. Eenmaal zij zich voorbij de Europalaan of de Yachtdreef begeven is er geen openbare verlichting meer voorzien. Bij slecht weer of na zonsondergang is de zichtbaarheid beperkt. Weggebruikers melden mij dat zij zich onveilig voelen.

Fractievoorzitter Stijn De Roo stelde volgende vragen:

  1. Werd er bij de bouw van de fietsbrug Melkgracht - Biesrek in 2016 overwogen openbare verlichting te plaatsen op beide stukken weg? Welke afwegingen
    werden gemaakt? Graag meer uitleg.
  2. Is de schepen van mening dat de veiligheid van actieve weggebruikers op het Biesrek en de Melkgracht voldoende gewaarborgd is tijdens donkere periodes? Zo ja, waarom? Zo nee, welke maatregelen kunnen worden genomen?

Schepen Watteeuw antwoordde:

"Wat het verleden betreft, is het inderdaad zo dat in 2016 extra verlichting niet noodzakelijk werd geacht. Redenen hiervoor waren de voldoende breedte van het fietspad en het strooilicht van de openbare verlichting aan de overzijde van de Watersportbaan, waardoor het fietspad nooit volledig donker was. Tegenliggers (voetgangers of fietsers) waren er voldoende zichtbaar. Bovendien was de verkeersintensiteit hier in 2016 nog gering. Daarnaast kon de zachte weggebruiker ervoor kiezen om een verlichte alternatieve route te volgen via de Europalaan en dit zonder een aanzienlijke omweg te moeten afleggen.

Met de nieuwe Annie vande Wielebrug over de Watersportbaan, de nieuwe sportinfrastructuur langs de Yachtdreef, het nieuwe buurthuis in opbouw, … verwachten we op deze locatie de komende jaren een hogere verkeersintensiteit. Bovendien is ook het fietsverkeer in de afgelopen jaren veranderd. Zo is de snelheid van de modale fietser – vaak met een elektrische fiets – eveneens toegenomen. De huidige context is dan ook niet meer te vergelijken met de situatie van 2016. Vanuit dit oogpunt bezocht de lichtcel op 7 november 2023 deze locatie samen met Politie en de Dienst Preventie voor Veiligheid. Tijdens deze controle werd besloten dat deze locatie voor bijkomende openbare verlichting in aanmerking komt. Hiervoor werd er begin februari een opdracht aan Fluvius doorgegeven. De lichtcel verwacht eerstdaags een offerte van hen hiervoor."

Nieuws

Schepen bevestigt tonnagebeperking op nieuwe Spanjeveerbrug

De Vlaamse Waterweg werkt aan de vervanging van de Spanjeveerbrug in Mendonk. De huidige brug is sterk verouderd en in het verleden werd om veiligheidsredenen een tonnagebeperking ingevoerd. Volgens de huidige timing zal de nieuwe brug eind 2026 in gebruik worden genomen.

Stad Gent onderzoekt 'digitale tweeling'

Met het project Flemish Local Digital Twins (FLDT) werken verschillende gemeenten in Vlaams-Brabant aan een digitale tweeling van hun leefomgeving. Via dergelijke digitale kopieën van hun gemeente kunnen lokale besturen mobiliteitsscenario's simuleren, verkeersstromen analyseren en de impact van beleidsmaatregelen vooraf inschatten op basis van onder meer realtime data en artificiële intelligentie.

Drie locaties voor eerste Gentse geluidsflitspaal

De Rooigemlaan, de Dendermondsesteenweg en de Nieuwevaart zijn in beeld als mogelijke locaties voor de eerste Gentse geluidsflitspaal. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij burgemeester Mathias De Clercq (Voor Gent).