Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) ondervroeg bevoegd minister Zuhal Demir (N-VA) over het eindrapport over de modernisering van de Vlaamse groennormen, dat werd afgerond in december 2023. Dat onderzoek werd in opdracht van het Agentschap voor Natuur en Bos (ANB) uitgevoerd door de KU Leuven.
De modernisering van de huidige groennormen zou volgens het rapport ingevuld kunnen worden als een flexibele 3-30-300-richtlijn die prioriteit geeft aan wijken met een lage socio-economische status en aan stedelijke gebieden met een hoge bevolkingsdichtheid, waar de impact van bijkomend groen het grootst is.
“Het is goed dat het ANB het initiatief genomen heeft om de intussen toch wel echt verouderde groennormen te evalueren en te actualiseren, om op die manier tegemoet te komen aan de maatschappelijke uitdagingen. Uiteindelijk is en blijft het een prioriteit om van Vlaanderen een gezondere en groenere omgeving te maken. Deze ambitie komt terug in een reeks van beleidsplannen zoals het Beleidsplan Ruimte Vlaanderen (BRV) en het Vlaams Klimaatadaptatieplan, maar een kwantitatieve invulling van wat een afdoende groenblauwe dooradering inhoudt, ontbreekt. Deze studie geeft dan ook een wetenschappelijk onderbouwde kwantitatieve basis voor de verdere effectieve invulling ervan,” antwoordde de minister aan De Roo.
De Vlaamse groennormen hebben altijd een informeel statuut gehad als een inhoudelijke aanbeveling voor het ruimtelijk beleid en ruimtelijke planners. Op deze manier hebben ze nu ook hun weg gevonden naar monitoringssystemen en rapporteringen zoals de Gemeente-Stadsmonitor of het Ruimterapport Vlaanderen (RURA). Ook deze modernisering van de groennormen blijft best in dezelfde geest werken.
De groennormen uit 1993 maakten deel uit van de Langetermijnplanning Groenvoorziening, een document zonder formeel statuut, en werden in 2000 een eerste keer geüpdatet in het toenmalige MIRA-rapport (Milieurapport Vlaanderen), dat ook was gebaseerd op een studie.
Door de publicatie en bekendmaking van het rapport dat werd opgesteld tijdens de studie zijn de groennormen in feite op dezelfde manier en met hetzelfde doel gemoderniseerd, dit wil zeggen als een inhoudelijke aanbeveling voor ruimtelijke beleidsdoelen op verschillende niveaus en als houvast voor heel wat planners, met het oog op een zinvolle groenblauwe dooradering, op onder meer klimaatadaptatie en het behoud van biodiversiteit.
Stijn De Roo: “De aanbeveling van het rapport is wel degelijk waardevol. Zeker in een stedelijke en zeer verdichte context is de impact van bijkomend groen zeer groot. De moeilijkheidsgraad om dat in de praktijk te realiseren, is dat echter ook.
Zelfs al komen er goedbedoelde suggesties van buurtbewoners om op een bepaalde plek bomen te planten, dan zit je nog met de praktijk van ondergrondse leidingen, rioleringen en dergelijke, die niet zomaar kunnen worden doorworteld.
Het is goed dat er een wetenschappelijk onderbouwde norm bestaat die tot vooruitgang kan leiden, en dat elk lokaal bestuur kan kiezen of en in welk tijdspad het die norm zal realiseren.”
Het volledige verslag van mijn vraag vindt u hier.
De Vlaamse Waterweg werkt aan de vervanging van de Spanjeveerbrug in Mendonk. De huidige brug is sterk verouderd en in het verleden werd om veiligheidsredenen een tonnagebeperking ingevoerd. Volgens de huidige timing zal de nieuwe brug eind 2026 in gebruik worden genomen.
Met het project Flemish Local Digital Twins (FLDT) werken verschillende gemeenten in Vlaams-Brabant aan een digitale tweeling van hun leefomgeving. Via dergelijke digitale kopieën van hun gemeente kunnen lokale besturen mobiliteitsscenario's simuleren, verkeersstromen analyseren en de impact van beleidsmaatregelen vooraf inschatten op basis van onder meer realtime data en artificiële intelligentie.
De Rooigemlaan, de Dendermondsesteenweg en de Nieuwevaart zijn in beeld als mogelijke locaties voor de eerste Gentse geluidsflitspaal. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij burgemeester Mathias De Clercq (Voor Gent).