Nooit eerder kregen de chauffeurs van De Lijn zo veel verkeersboetes. De vervoersmaatschappij heeft vorig jaar 1.818 boetes voor verkeersovertredingen gekregen. Dat is een record en een stijging van ruim 40 procent op vijf jaar tijd. Vlaams parlementslid Stijn De Roo (CD&V) maakte de cijfers bekend. "Ook De Lijn moet zich aan de verkeersregels houden," zegt hij. De Lijn werkt aan sensibilisering.
Er komen geen padelvelden aan het nieuwe sportcomplex Neptunus in Wondelgem. Het voormalige openluchtzwembad wordt vervangen door een overdekt zwembad en er zal ook ruimte zijn voor andere sporten.
Nog steeds stroomt er geen water door de Schelde in Gentbrugge. De stad en de Vlaamse Waterweg beloofden begin mei om twee keer per week water door de rivier te stuwen, om de knijten weg te spoelen. Maar die steekbeesten krijgen nog steeds vrij spel. Door modder en slib aan de sluis geraakt het water nog steeds niet door. “De echte oplossing komt er pas als het Sigmaplan is afgewerkt.”
Op een definitieve oplossing voor de kinijtenplaag langs de Schelde is het nog wachten tot in 2026. Dan wordt het Sigmaplan gerealiseerd. Dat heeft minister Lydia Peeters (Open Vld) gezegd aan Gents gemeenteraadslid en Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V).
Gents gemeenteraadslid Stijn De Roo (CD&V) vraagt Vlaanderen om meteen centen vrij te maken voor een tijdelijke oplossing voor de knijtenplaag rond de Schelde. "De plaag woedt volop, dus er moet iets aan gedaan worden." De Roo wil dat Vlaanderen pompen voorziet.
De bouw van de nieuwe Meulestedebrug zal in september op het terrein zichtbaar worden. Dat zegt Vlaams minister van Openbare werken Lydia Peeters (Open VLD). De oude, herstelde brug blijft intussen in gebruik.
De Meulestedebrug is intussen meer dan een maand opnieuw in gebruik. Nadat vorig jaar een schip tegen de brug was gevaren, wachtte een ingrijpende herstelling. Zeven maanden lang moesten wagens omrijden. Stilaan wordt de financiële impact duidelijk.
GENT - De Lijn laat bestuderen wat de voor- en nadelen zouden zijn van een tram tussen Dampoort en Oostakker–Lochristi en tussen Gent-Sint-Pieters en Zwijnaarde of Sint-Denijs-Westrem. Vooral in het Technologiepark in Zwijnaarde wordt gesmeekt om een tram. Een nieuwe tramlijn tussen de twee Gentse stations – lijn 7 – komt ondertussen langzaamaan dichterbij.
De Lijn investeert fors in nieuwe technologie die de trams in Gent sneller moet laten rijden. Of beter gezegd: minder traag laten rijden. Op sommige stukken halen de trams in Gent-centrum gemiddeld amper 10 kilometer per uur. Brengt de ‘korteafstandsradio’ beterschap?
De Lijn investeert fors in nieuwe technologie die de trams in Gent sneller moet laten rijden. Het is te zeggen, minder traag laten rijden. Op sommige stukken halen de trams in Gent-centrum gemiddeld amper 10 kilometer per uur. Brengt de ‘korteafstandsradio’ de trams eindelijk op snelheid?