Fietsverlichting is cruciaal voor de veiligheid van fietsers. Heel wat scholen, organisaties en bedrijven ondernemen daarom actie om de zichtbaarheid te verhogen.
Gents gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) vroeg de bevoegde schepen naar een overzicht van de sensibiliseringsacties die de Fietsambassade organiseerde over fietsverlichting in de periode van oktober 2024 tot heden.
Schepen Vandenbroucke antwoordde:
"De Fietsambassade heeft in oktober en november 2024 een grote sensibiliseringscampagne rond fietsverlichting georganiseerd bij het lager, secundair en hoger onderwijs in Gent met als titel ‘Schitter ook op je fiets’. De doelgroepen waren studenten, tieners en de ouders van jongere kinderen. Het concept voor het lager en secundair onderwijs was dat klassen/scholen een leuk filmpje rond fietsverlichting konden inzenden waarbij de winnaars een “silent disco feestje” konden winnen op hun school. 18 Gentse scholen hebben deelgenomen, het merendeel lagere scholen. Voor de hoger onderwijsinstellingen zijn we aan campussen gaan staan met de silent disco setup om aandacht te lokken en zo de sensibiliserende boodschap te verspreiden waarbij de reflecterende stickers voor op de fiets en de ‘tip-kaartjes rond fietsverlichting’ ook uitgedeeld werden. Gelijklopend was er een onlinecampagne met tips voor goede fietsverlichting en herstelvideo’s voor fietsverlichting. De productiekosten voor deze campagne kwamen op 1.700 €.
Naast dit campagnemoment communiceert de Fietsambassade op regelmatige basis over fietsverlichting door het delen van informatie over goede fietsverlichting, herstel van lichtjes, beschikbaarheid van ‘noodlichtjes’ in de fietsautomaten en door het verspreiden van reflecterende stickers."
Locaties waar veel ongevallen gebeuren, komen op de lijst van gevaarlijke punten te staan. Een punt wordt als ‘gevaarlijk’ benoemd zodra er minstens drie ongevallen gebeurden met letsels.
Heel wat Gentenaars die in de buurt van de Gentse tramlijnen wonen, worden geconfronteerd met geluidshinder. Op bepaalde delen van de routes gelden snelheidsbeperkingen. Zo is de snelheid van de tram in de Bernard Spaelaan beperkt tot 15 kilometer per uur.
Het aantal buitenlandse wagens dat parkeerboetes blijven opstapelen blijft hoog in Gent. Dat blijkt uit cijfers die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij schepen van Mobiliteit Joris Vandenbroucke (Voor Gent).