Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) informeerde bij bevoegd minister Lydia Peeters (Open Vld) naar de geplande bodemsanering van het grondwater van de nieuwe stel- en werkplaatsen voor trams en bussen Wissenhage, waarvoor in het ontwerp geïntegreerd investeringsprogramma 2023 1.200.000 euro is voorzien.
Op de vragen van de Roo antwoordde de minister: “De doelstelling van de sanering is een significante afname van de verontreiniging in het grondwater zodat er van deze verontreiniging geen risico meer uitgaat. In meerdere bron- en verspreidingspercelen werden in het grondwater verhoogde concentraties aan VOCl’s (vluchtige chloorkoolwaterstoffen) en 1,4-dioxaan waargenomen Na uitvoering van de saneringswerken wordt verwacht dat de vooropgestelde saneringsdoelstellingen zijn bereikt.
De duur van de actieve grondwatersanering wordt geraamd op één jaar. Er wordt een monitoring van de grondwaterverontreiniging voorzien. De duur van de monitoring wordt geraamd op drie jaar.
De geplande timing voor de werken ziet eruit als volgt: de opdracht wordt gepubliceerd in het eerste kwartaal van 2023 en gegund in het tweede kwartaal van 2023. De werken zullen van start gaan in het tweede kwartaal van 2024 en eindigen in het tweede kwartaal van 2025. De monitoring van de grondwaterverontreiniging zal lopen van het derde kwartaal van 2025 tot en met het derde kwartaal van 2028.”
Stijn De Roo: “Een noodzakelijke en verantwoorde investering!
Een eerste stap in de realisatie van de nieuwe stel- en werkplaatsen voor trams en bussen, waarnaar reeds jaren wordt uitgekeken.”
De Vlaamse Waterweg werkt aan de vervanging van de Spanjeveerbrug in Mendonk. De huidige brug is sterk verouderd en in het verleden werd om veiligheidsredenen een tonnagebeperking ingevoerd. Volgens de huidige timing zal de nieuwe brug eind 2026 in gebruik worden genomen.
Met het project Flemish Local Digital Twins (FLDT) werken verschillende gemeenten in Vlaams-Brabant aan een digitale tweeling van hun leefomgeving. Via dergelijke digitale kopieën van hun gemeente kunnen lokale besturen mobiliteitsscenario's simuleren, verkeersstromen analyseren en de impact van beleidsmaatregelen vooraf inschatten op basis van onder meer realtime data en artificiële intelligentie.
De Rooigemlaan, de Dendermondsesteenweg en de Nieuwevaart zijn in beeld als mogelijke locaties voor de eerste Gentse geluidsflitspaal. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij burgemeester Mathias De Clercq (Voor Gent).