28 gebouwen in eigendom van Stad Gent staan structureel leeg. Dat blijkt uit cijfers die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg. "Terwijl het stadsbestuur private eigenaars torenhoge leegstandsboetes oplegt, laat ze haar eigen patrimonium verkommeren zonder enige gevolgen," zegt De Roo.
In 1992 kocht het toenmalige stadsbestuur het zogenaamde "cachot" van de voormalige legerkazerne in de Brusselsepoortstraat. Terwijl de rest van de site werd ontwikkeld tot een sociaal huisvestingsproject, bleef het cellencomplex leegstaan. Pas in 2023 werd een herbestemmingsonderzoek opgestart. "Het is helaas slechts één van de voorbeelden van stadseigendommen waar jarenlang gewoonweg niets mee gebeurt," zegt De Roo. "Tegelijkertijd blijven de kosten oplopen. Twee jaar geleden gaf de Stad nog zo'n 18.000 euro uit om de dichtgetimmerde deuren te vervangen."
Ook een pand aan de Warmoezeniersweg staat al jarenlang leeg. Het gebouw werd in 2011 aangekocht met de bedoeling plaats te maken voor oefenterreinen van AA Gent. In 2015 werden die plannen definitief opgeborgen, maar er kwam geen alternatief. Op vandaag heeft het stadsbestuur nog steeds geen concrete plannen met het gebouw, dat al lange tijd wordt gebruikt door krakers. Het gebouw verkeert in slechte staat en moet ingrijpend gerenoveerd worden, maar daarvoor zijn geen middelen voorzien.
"Gentenaars die hun renovatieproject vertraagd zien, krijgen onverbiddelijk hoge leegstandsboetes opgelegd," merkt De Roo op. "Maar het stadsbestuur kan haar eigen gebouwen decennialang laten verkommeren zonder dat daar gevolgen tegenover staan. Daarenboven wordt er niet over gerapporteerd."
Zelfs bij stadsgebouwen die in goede staat verkeren treedt leegstand op. Toen het Mobiliteitsbedrijf begin 2023 haar kantoren aan parking Ramen verliet, besliste het stadsbestuur om die ruimtes te verhuren. "Er is echter nog steeds geen huurder gevonden, waardoor de Stad al meer dan 100.000 euro aan inkomsten misliep," berekende De Roo. "In dezelfde periode werd daarnaast zo'n 14.000 euro aan onderhoudskosten betaald voor die ruimtes."
De Roo zal daarom op de gemeenteraad een voorstel indienen dat het stadsbestuur oplegt om jaarlijks verslag uit te brengen over de leegstand van stadsgebouwen. "Het stadsbestuur verheft zichzelf boven de regels die ze oplegt aan anderen. Een verplichte jaarlijkse rapportage kan ervoor zorgen dat er eindelijk actie wordt ondernomen om de langdurige leegstand van stadseigendommen weg te werken," besluit De Roo.
Foto: cachot De Hollain © cd&v Gent
De Vlaamse Waterweg werkt aan de vervanging van de Spanjeveerbrug in Mendonk. De huidige brug is sterk verouderd en in het verleden werd om veiligheidsredenen een tonnagebeperking ingevoerd. Volgens de huidige timing zal de nieuwe brug eind 2026 in gebruik worden genomen.
Met het project Flemish Local Digital Twins (FLDT) werken verschillende gemeenten in Vlaams-Brabant aan een digitale tweeling van hun leefomgeving. Via dergelijke digitale kopieën van hun gemeente kunnen lokale besturen mobiliteitsscenario's simuleren, verkeersstromen analyseren en de impact van beleidsmaatregelen vooraf inschatten op basis van onder meer realtime data en artificiële intelligentie.
De Rooigemlaan, de Dendermondsesteenweg en de Nieuwevaart zijn in beeld als mogelijke locaties voor de eerste Gentse geluidsflitspaal. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij burgemeester Mathias De Clercq (Voor Gent).