Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) ondervroeg bevoegd minister Lydia Peeters (Open Vld) over de geplande investeringen van De Lijn voor de spoorvernieuwing Zone Zuid in Gent, waarvoor in het geïntegreerd investeringsprogramma 2023 1.085.000 euro is voorzien.
De Roo vernam dat dit project twee aparte aanbestedingsdossiers omvat:
1/ Heraanleg busstation Gent Zuid + spoorvernieuwing
De huidige wegverharding van het busstation bestaat uit asfalt. Die is in slechte staat (spoorvorming) door het remmen en aanzetten van de bussen ter hoogte van de perrons. Een totale vernieuwing dringt zich op. Er wordt geopteerd voor een duurzame betonverharding.
Gelijktijdig aan de betonnen wegverharding van het busstation wordt een stuk dubbelspoor vernieuwd (ongeveer 40 m lang) tussen het Graaf Van Vlaanderenplein en de Vlaanderenstraat (het verlengde van de Orbanlaan). Het dubbelspoor moet op korte termijn vernieuwd worden om de tramexploitatie te blijven garanderen.
De uitvoeringsperiode is uitdrukkelijk bepaald in het aanbestedingsdossier om tegemoet te komen aan de exploitatiediensten van De Lijn (school- en vakantieperiode), van woensdag 28 juni t.e.m. donderdag 31 augustus (uitgezonderd het bouwverlof en de periode van de Gentse Feesten). De spoorvernieuwing zal uitgevoerd worden zonder tramonderbreking.
2/ Vernieuwen spoortoestellen Orbanlaan/Clarissenstraat
Betreft twee wissels en één kruising die in de tram-busbaan liggen in de Orbanlaan, ter hoogte van de Clarissenstraat. Deze spoortoestellen hebben hun levenseinde bereikt en kunnen niet meer opgelast worden. Om de continuïteit van de tramexploitatie te garanderen, moeten ze vervangen worden.
De uitvoeringsperiode is uitdrukkelijk bepaald in het aanbestedingsdossier om tegemoet te komen aan de exploitatiediensten van De Lijn (school- en vakantieperiode), van maandag 20 maart t.e.m. zondag 16 april (twee weken vóór de paasvakantie tot het einde van de paasvakantie. Alles zal uitgevoerd worden zonder tramonderbreking.
De reizigers worden niet geïmpacteerd door deze werken.
Bij zijn vergunningsaanvraag voor inname openbaar domein heeft de opdrachtnemer als taak om een omleidingsplan te maken. De minderhindermaatregelen zullen verwerkt zijn in de vergunning en de opdrachtnemer/aannemer zal deze moeten uitvoeren en opvolgen.
De Vlaamse Waterweg werkt aan de vervanging van de Spanjeveerbrug in Mendonk. De huidige brug is sterk verouderd en in het verleden werd om veiligheidsredenen een tonnagebeperking ingevoerd. Volgens de huidige timing zal de nieuwe brug eind 2026 in gebruik worden genomen.
Met het project Flemish Local Digital Twins (FLDT) werken verschillende gemeenten in Vlaams-Brabant aan een digitale tweeling van hun leefomgeving. Via dergelijke digitale kopieën van hun gemeente kunnen lokale besturen mobiliteitsscenario's simuleren, verkeersstromen analyseren en de impact van beleidsmaatregelen vooraf inschatten op basis van onder meer realtime data en artificiële intelligentie.
De Rooigemlaan, de Dendermondsesteenweg en de Nieuwevaart zijn in beeld als mogelijke locaties voor de eerste Gentse geluidsflitspaal. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij burgemeester Mathias De Clercq (Voor Gent).