Op de schriftelijke vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) over de herbouw van de Krommewalbrug in Gent antwoordde bevoegd minister Lydia Peeters (Open Vld): “De bovenbouw, d.w.z. de volledige staalstructuur van de bestaande Krommewalbrug, wordt afgebroken.
De betonnen onderbouw wordt behouden mits beperkte afbraak van de bovenste delen van de landhoofden. De nieuwe brug wordt ontworpen als een beweegbare brug. In het huidige project wordt de elektromechanische uitrusting evenwel niet geïnstalleerd.
De nieuwe beweegbare gedeelte wordt een staalstructuur, korter dan de bestaande, en de rest van het brugdek wordt een vaste betonnen constructie. De landhoofden worden hersteld.
De breedte van de brug, de voetpaden en de rijstroken blijven ongewijzigd. De projectzone is beperkt tot de brug.
Het voorontwerp en de omgevingsvergunningsaanvraag zijn momenteel in opmaak.
De aanbesteding van de werken wordt gepland in 2022, net als de aanvraag van de omgevingsvergunning. De werken zullen in 2023 uitgevoerd worden, waarbij voorzien wordt dat de nieuwe brug in gebruik kan genomen worden eind 2023 – begin 2024.”
Op 11 juli 2025 werd de nieuwe Verapazbrug geopend. Buurtbewoners maakten hierbij al melding van toegenomen verkeersonveiligheid voor fietsers en voetgangers, geluidsoverlast (met verstoring van de nachtrust) en luchtvervuiling in de aanliggende straten, zoals Ham – Bomastraat – Nieuwland – Godshuishammeke – Kongostraat.
De Vlaamse Regering heeft beslist een Hoge AI-raad op te richten die zich onder meer zal buigen over de toekomst van datacenters in Vlaanderen. Dat blijkt na een parlementaire vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v).
Op 27 maart 2023 werd een raadsbesluit goedgekeurd waarin het college van burgemeester en schepenen werd opgedragen om, in overleg met handelaars en bewoners, een proefopstelling ‘kortparkeren bij handelszaken’ in de Evergemsesteenweg uit te testen. Deze proefopstelling zou na zes maanden worden geëvalueerd.