Er zijn rond en onder het station reeds meer dan 13 000 plaatsen om fietsen te parkeren voorzien, maar deze fietsparkings zijn onvoldoende gekend bij de fietsers en het is ook onvoldoende aangegeven hoeveel vrije plaatsen er nog in de fietsparkings zijn.
Als antwoord op een eerdere mondelinge vraag van fractievoorzitter Stijn De Roo antwoordde de schepen dat de stad Gent vragende partij is om een fietsdetectiesysteem te installeren in de fietsparkings van het station Gent-Sint-Pieters.
Dit zou voor de vele fietspendelaars een enorme verbetering kunnen betekenen, omdat we hen zo meteen kunnen verwijzen naar een stalling waar effectief plaats is, Hier werden al enkele voorstellen rond uitgewerkt, en de gesprekken hierover met NMBS, de eigenaar van de ondergrondse fietsenstallingen, zijn lopende.
Fractievoorzitter Stijn De Roo stelde hierover volgende vragen aan de bevoegd schepen:
Schepen Watteeuw antwoordde:
"Er zijn in het verleden verschillende gesprekken geweest met de NMBS over de installatie van een fietsdetectiesysteem in de (toekomstige) fietsparking(s) van het station Gent-Sint-Pieters. De NMBS heeft ondertussen ook effectief beslist om hier een fietsdetectiesysteem (detectie per fietsparkeerplaats) met fietsgeleiding (signalisatie van vrije plaatsen per stalling/zone) uit te rollen.
De installatie voor Gent-Sint-Pieters moet nog bekeken worden en zal afhangen van de timing van de verschilllende werkzaamheden aan de fietsenstallingen aan dit station en budgetspreiding voorzine in het inveseringsplan 23-32 van de NMBS. De NMBS geeft hierbij aan dat het gzien de hoge investeringskost voor een fietsdetectiesysteem voor een grote stalling zoals Gent-Sint-Pieters, het is aangewezen om het fietsdetectiesysteem voor alle plaatsen gelijktijdig te installeren en niet te faseren."
Stijn De Roo: "Om nog meer mensen te overtuigen om met de fiets naar het station te komen, moeten zij hun fiets ook vlot kunnen parkeren. Een fietsdetectiesysteem is dan ook een noodzaak. Ik ben tevreden dat de NMBS ondertussen effectief heeft beslist om een fietsdetectiesysteem uit te rollen aan station Gent-Sint-Pieters."
Beeld: fietsdetectiesysteem stadskantoor (Zuid)
De Pretkamjonet is een bestelwagen boordevol spelmateriaal die tijdens de schoolvakanties naar verschillende pleinen in Gent rijdt. Kinderen tussen 3 en 11 jaar vinden er fietsen, grote spelen, sportmateriaal, circusspullen en een springkasteel.
Vlaanderen voorziet de komende drie jaar meer dan 143 miljoen euro aan concrete infrastructuurprojecten in en rond Gent. Er zijn voor de stad ook drie 'Grote Projecten' voorzien: Gentspoort (940 miljoen euro), R4 West/Oost (777 miljoen euro) en stelplaats Wissenhage (180 miljoen euro).
De Vlaamse Landmaatschappij (VLM) is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het landinrichtingsproject Moervaartvallei, dat ligt ten noordoosten van Gent, op het grondgebied van Gent (Sint-Kruis-Winkel en Mendonk), Wachtebeke, Moerbeke, Lochristi, Lokeren, Sint-Niklaas en Stekene. Via landinrichting bouwt de VLM samen met haar partners de verschillende openruimtefuncties (landbouw, natuur, recreatie, waterbeheer, landschap en onroerend erfgoed) verder uit.