Begin maart 2025 lanceerde de Stad Oostende de zogenaamde dierenpas. Deze kaart, ter grootte van een identiteitskaart, bevat gegevens over de huisdieren van de eigenaar en de contactpersoon bij noodgevallen. Op die manier kunnen de huisdieren worden opgevangen wanneer de eigenaar daar door een noodgeval niet toe in staat is.
Ook in andere steden en gemeenten wordt het idee van een dierenpas geopperd. Daardoor ontstaat de kans dat er op korte termijn heel wat verschillende dierenpassen zullen worden uitgegeven in Vlaanderen, op maat gemaakt door en voor elke individuele gemeente. Elk van die gemeenten zou dan instaan voor het ontwerp, de implementatie en de evaluatie van haar eigen dierenpas.
Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) richtte daarom volgende vragen aan de bevoegde minister:
Minister Weyts antwoordde:
"We hebben in de voorbije 10 jaar veel inspanningen gedaan om Dierenwelzijn op Vlaams niveau uit te bouwen tot een volwaardige bevoegdheid en om ook de lokale besturen mee te krijgen. Het is mooi dat steeds meer lokale besturen steeds meer initiatieven nemen in de hoop het dierenwelzijn te verbeteren. In veel gevallen kunnen de lokale besturen nuttige zaken doen, die een aanvulling vormen op het Vlaams beleid of die inspelen op een lokale nood. In andere gevallen is het beter dat er een Vlaanderenbreed beleid wordt gevoerd dat individuele gemeenten overstijgt. Wat dierenpaspoorten betreft, is er eigenlijk al langer zo’n beleid. Honden moeten nu reeds verplicht een dierenpaspoort hebben en dit paspoort staat ook open voor katten. Dierenartsen leveren dit dierenpaspoort steeds vaker ook af voor katten. Er is ook een uniforme Vlaamse huisdiersticker, die hulpdiensten informeert over de dieren die aanwezig zijn in een woning en die in een noodsituatie heel handig is.
Het is in de eerste plaats aan het lokale bestuur om dit lokale initiatief te evalueren. Mijn diensten volgen niet elk lokaal initiatief van elk lokaal bestuur op. Uiteraard ben ik wel geïnteresseerd in de evaluatie die de Stad Oostende zal maken. Zoals gezegd apprecieer ik dergelijke initiatieven die getuigen van een bezorgdheid voor het dierenwelzijn en zodoende ben ik zeker geïnteresseerd in de praktische uitrol van het systeem.
Honden moeten zoals gezegd nu reeds verplicht een dierenpaspoort hebben en ook voor katten leveren dierenartsen dikwijls al een dierenpaspoort af. Dat document bevat de gezondheidsgegevens van de dieren en is bovendien het bewijs van identificatie en registratie van de hond. Het paspoort wordt bij elk dierenartsenbezoek meegebracht en waar nodig geactualiseerd met de meest recente gezondheidsgegevens. Ook de dierenpas moet geactualiseerd worden telkens er zich een wijziging voordoet aan de gegevens van de huisdieren en de contactpersoon. Uit onze ervaring met het (niet altijd )naleven van de nochtans wettelijke verplichting om adreswijzigingen door te geven in de databank Dog ID en Cat ID vrees ik dat ook de wijzigingen aan de dierenpas niet doorgegeven zullen worden en dit document riskeert dan snel verouderd te zijn en dus onbruikbaar te zijn in de acute fase wanneer het zijn nut had kunnen bewijzen."
Stijn De Roo: "Het succes van de dierenpas in Oostende toont aan dat heel wat eigenaars van huisdieren veel waarde hechten aan de gemoedsrust die zo’n pas biedt. Talrijke andere gemeenten gaan intussen aan de slag met het idee. Om versnippering en dubbel werk te voorkomen kan het waardevol zijn om een uniforme dierenpas te ontwikkelen voor heel Vlaanderen, die aansluit bij de huisdiersticker. Dit zal ook de herkenbaarheid bij hulpverleners verhogen."
De Pretkamjonet is een bestelwagen boordevol spelmateriaal die tijdens de schoolvakanties naar verschillende pleinen in Gent rijdt. Kinderen tussen 3 en 11 jaar vinden er fietsen, grote spelen, sportmateriaal, circusspullen en een springkasteel.
Vlaanderen voorziet de komende drie jaar meer dan 143 miljoen euro aan concrete infrastructuurprojecten in en rond Gent. Er zijn voor de stad ook drie 'Grote Projecten' voorzien: Gentspoort (940 miljoen euro), R4 West/Oost (777 miljoen euro) en stelplaats Wissenhage (180 miljoen euro).
De Vlaamse Landmaatschappij (VLM) is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het landinrichtingsproject Moervaartvallei, dat ligt ten noordoosten van Gent, op het grondgebied van Gent (Sint-Kruis-Winkel en Mendonk), Wachtebeke, Moerbeke, Lochristi, Lokeren, Sint-Niklaas en Stekene. Via landinrichting bouwt de VLM samen met haar partners de verschillende openruimtefuncties (landbouw, natuur, recreatie, waterbeheer, landschap en onroerend erfgoed) verder uit.