De Gaardeniersbrug verbindt de Opgeëistenlaan met de Gaardeniersweg aan de andere kant van het Verbindingskanaal. Het was een bouwwerk van 7,17 miljoen euro dat er kwam om trams naar Wissenhage in Wondelgem te leiden. De Lijn koestert al vele jaren plannen om op dat braakliggende terrein een stel- en werkplaats te bouwen. Het was de bedoeling de trams naar hun nieuwe stelplaats ‘Wissenhage’ te brengen langs de Nieuwevaart in de Wondelgemse Meersen, maar de beslissing voor het bouwen van het eindstation werd uitgesteld.
Naast de trambrug werd eveneens een fiets- en wandelbrug gerealiseerd. De huidige oversteekplaats over de Opgeëistenlaan is echter smal voor de huidige (toegenomen) verkeersstromen van voetgangers en fietsers.
Op de vraag van Vlaams volkvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) om de Gaardeniersbrug om te bouwen tot tijdelijke fietsbrug antwoordde bevoegd minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters negatief.
De trambrug omvormen tot een (tijdelijke) fietsbrug vraagt heel wat middelen, aldus de minister. Wanneer dit een fietspad wordt moet hiervoor de nodige verharding aangelegd worden. Momenteel is de toplaag van de trambrug een waterdichte rok die ondertussen beschadigd is.
Een tijdelijk fietspad moet uiteraard ook nadien opnieuw uitgebroken worden. Bijgevolg zijn er bijkomende kosten voor de aanleg en het opbreken van de verharding.
De minister wees erop dat het lokale fiets- en voetgangersverkeer onder de bevoegdheid van de stad Gent valt en dat de bestaande fiets- en voetgangersbrug tot het openbaar domein van de stad Gent behoort.
Stijn De Roo: “Het niet ombouwen van de trambrug naar tijdelijke fietsbrug is mijn inziens een gemiste kans om tegemoet te komen aan de toegenomen verkeersstromen van voetgangers en fietsers.
Het zal wellicht nog vele jaren duren eer de Gaardeniersbrug kan gebruikt worden waarvoor ze werd gebouwd…”