Over heel Vlaanderen wordt werk gemaakt van de zogenaamde verledding: het vervangen van klassieke straatlampen door ledverlichting. Gent hinkt daarbij achterop op andere steden en gemeenten, maar maakt nu een inhaalbeweging. Dat blijkt uit het antwoord van netbeheerder Fluvius op een vraag van gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v).
Tussen mei 2024 en vandaag steeg de verleddingsgraad van Gent van 26% naar 34%. In totaal werden 3.800 verlichtingstoestellen aangepast, in november en december volgen er nog 1.200. Voor 2025 staan er 7.500 vervangingen op de planning, waarna de verleddingsgraad 60% zal bedragen. Daarmee groeit Gent richting het Vlaamse gemiddelde, dat nu boven de 50% ligt.
Door het verledden van de straatverlichting kan er 32% bespaard worden op het energieverbruik. Daarnaast bieden de nieuwe toestellen ook heel wat extra mogelijkheden. Via interactieve ledverlichting kan er bijvoorbeeld gekozen worden om de lichtintensiteit tijdens bepaalde uren van de nacht te verlagen. Dat zorgt voor een bijkomende besparing.
"Met slimme verlichting kunnen we nog een heel stuk verder gaan dan energiebesparing alleen," zegt De Roo. “In bepaalde gebieden kan het dimmen voor minder lichthinder voor dieren zorgen, op drukke plaatsen kan een hogere lichtintensiteit de veiligheid dan weer verhogen. De Stad zal dus zeer gerichte keuzes moeten maken."
Op 11 juli 2025 werd de nieuwe Verapazbrug geopend. Buurtbewoners maakten hierbij al melding van toegenomen verkeersonveiligheid voor fietsers en voetgangers, geluidsoverlast (met verstoring van de nachtrust) en luchtvervuiling in de aanliggende straten, zoals Ham – Bomastraat – Nieuwland – Godshuishammeke – Kongostraat.
De Vlaamse Regering heeft beslist een Hoge AI-raad op te richten die zich onder meer zal buigen over de toekomst van datacenters in Vlaanderen. Dat blijkt na een parlementaire vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v).
Op 27 maart 2023 werd een raadsbesluit goedgekeurd waarin het college van burgemeester en schepenen werd opgedragen om, in overleg met handelaars en bewoners, een proefopstelling ‘kortparkeren bij handelszaken’ in de Evergemsesteenweg uit te testen. Deze proefopstelling zou na zes maanden worden geëvalueerd.