Nieuwe Waasmunsterbrug zal eind 2027 klaar zijn

In het geïntegreerd investeringsprogramma voor 2025-2027 dat in juli werd goedgekeurd werd 6.600.000 euro gereserveerd voor het vernieuwen van de brug van de N466 over de Durme.

De omgevingsvergunning voor de werken werd verleend in 2025. Tegen deze omgevingsvergunning werden echter procedures ingesteld bij de Raad voor Vergunningsbetwistingen.

Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) stelde hierover volgende vragen aan de bevoegde minister:

1. Graag een gedetailleerde omschrijving van de uit te voeren werken.
2. Wat is de stand van zaken van de lopende gerechtelijke procedures?
3. Wat is de huidige timing voor de aanvang en de verschillende fases van deze werken?
4. Wanneer zullen deze werken worden afgerond?
5. Hoe schat de minister dit project in op het vlak van hefboom voor economische return, verkeersveiligheid en modal shift?

Minister De Ridder antwoordde:

"Het project beoogt de vernieuwing van de Waasmunsterbrug (brug in slechte staat) over de Durme in de N446 te Waasmunster. Dit in lijn met de huidige normen rond verkeersveiligheid, in het bijzonder fietsveiligheid, om zo deze missing-link tussen kilometerpunten 4.22 tot 4.85 in het project, dat de N446 van Dendermonde over Hamme tot en met Waasmunster voorziet van veilige en comfortabele enkelrichtingsfietspaden, weg te werken.

De uit te voeren werken omhelsen onder meer:

• de aanleg van een compensatiebos in het noordoosten van het projectgebied;
• de aanleg van een nieuwe vakwerkbrug voor de N446 over de Durme stroomafwaarts van de bestaande brug;
• de heraanleg van de aanloophellingen voor de gewestweg langs weerszijden van de Durme naar deze nieuwe brug;
• de aanleg van aansluitingen van en naar de jaagpaden langs de Durme;
• de afbraak van de bestaande brug in slechte staat;
• oeverherstel ter hoogte van de af te breken onderbouw van de bestaande brug.

Er werden 3 procedures bij de Raad voor Vergunningsbetwistingen ingesteld tegen de verkregen omgevingsvergunning:

• Eén schorsingsprocedure: deze werd in september in het voordeel van AWV uitgesproken.
• Twee vernietigingsprocedures: deze zijn actueel nog lopende.

AWV mikt erop om na de winter (in februari 2026) te starten met de aanplant van het compensatiebos en de voorbereidende werken om daarna met de bouw van de brug te kunnen aanvatten. Deze werken zullen steeds in afstemming met de voorwaarden uit de vergunning, o.a. het broedseizoen, plaatsvinden. Zodra er meer nieuws is m.b.t. de concrete start en planning van de werken, zal deze info o.a. terug te vinden zijn op de projectwebsite.

Volgens de actuele inschatting zullen de werken afgerond zijn in het najaar van 2027.

Het project werd op 7 februari 2025, bij beslissing van de Vlaamse regering, erkend als vereist omwille van dwingende redenen van groot openbaar belang. Deze beslissing en de bijlagen zijn openbaar beschikbaar op de website van de Vlaamse Regering.

Wij verwijzen u naar de “Verantwoordingsnota Dwingende Redenen Groot Openbaar Belang”, als bijlage bij deze beslissing, in het bijzonder de passage “Dwingende reden van groot openbaar belang in het kader van het Project” onder hoofdstuk 4 in deze nota. Hier wordt gekaderd waarom het project van uitzonderlijk sociaal en economisch belang is voor de omgeving en hoe dit bijdraagt aan/kadert binnen de beleidsdoelstellingen van het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken."