Ook De Lijn moet zich aan de verkeersregels houden!

Publicatiedatum

Auteur

Stijn De Roo

Deel dit artikel

Wie zich in het verkeer waagt met de fiets, bromfiets, motorfiets, auto, bus, … en een verkeersovertreding begaat zoals te snel rijden, door het rode licht rijden, fout parkeren, niet handenvrij bellen, … loopt het risico op een boete. 

De verkeersregels zijn hoofdzakelijk een federale bevoegdheid. De Vlaamse overheid en de lokale overheid (gemeente of stad) kunnen in Vlaanderen bepaalde federale verkeersregels verstrengen of aanvullen.

“Hoe meer men zich in het verkeer begeeft, hoe groter het risico op een verkeersovertreding. Ook de buschauffeurs van De Lijn ontkomen niet aan verkeersboetes. De Lijn staat immers in voor een heel hoog aantal ritten per dag,” stelt Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V). 

De Roo informeerde bij minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld) naar het aantal boetes dat De Lijn ontving de voorbije vijf jaar voor snelheidsovertredingen, voor overtredingen voor het rijden door rood licht en voor andere verkeersovertredingen. 

Mijn schriftelijke vraag en het antwoord van de minister (opgesplitst per provincie) vindt u onderaan.

  • Voor snelheidsovertredingen in volgorde van de jaren: 1.118   1.058   1.288   1.381   1.583
  • Voor door het rood licht rijden: 76   93   52   74   57
  • Voor overige overtredingen: 120   125   93   111   208

Stijn De Roo: “Ook De Lijn moet zich aan de verkeersregels houden! Jammer genoeg merken we dat de verkeersovertredingen van de buschauffeurs van de Lijn de laatste jaren voor door het rood licht rijden hoog blijven en dat ze voor overdreven snelheid en overige overtredingen nog zijn toegenomen.

De Lijn heeft als overheidsdienst een voorbeeldfunctie en moet mee zorgen voor een veilig verkeer.”

Vraag: klik hier.

Antwoord: klik hier.

Nieuws

Antwerps coördinatiesysteem voor verkeerslichten wordt niet uitgebreid naar andere Vlaamse steden

Sinds 2018 wordt werk gemaakt van de verkeerslichtencoördinatiecomputer, die de verkeerslichten in en rond Antwerpen coördineert. De VLCC zorgt ervoor dat er flexibel kan worden ingespeeld op de actuele verkeerssituatie.

IVAGO test nieuw type 'stillere' glasbol

In haar antwoord op een schriftelijke vraag van Gents gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) liet de bevoegde schepen weten dat IVAGO een ‘nieuw type glasbol’ zou testen die de geluidsoverlast voor de bewoners verder zou moeten beperken.

46% van de Gentse straatverlichting wordt 's nachts gedimd

Gent dimt sinds 1 april 2026 bijna de helft van haar straatverlichting ’s nachts tot 50%. Per maand levert dat een besparing op van ca. 13.000 euro. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij schepen Vandenbroucke (Voor Gent). Volgens de schepen merkt niemand het verschil bij een dimregime van 50%.