Op 14 juni 2024 nam de Benelux Interparlementaire Assemblee een aanbeveling aan voor een sterker en uniformer grensoverschrijdend spoorwegnetwerk en voor een grenzeloos aanbod van reizigerstreinen in de Benelux. Men verzocht de regeringen daarbij om een onderzoek te voeren naar het inzetten van reizigerstreinen tussen Terneuzen en Gent.
In het antwoord van het Benelux Comité van Ministers van 29 november 2025 werd hierover meegedeeld dat dit onderwerp vormt van onderzoek in uitvoering van een haalbaarheidsstudie.
De uiteindelijke realisatie van deze verbinding vereist een nieuw gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan. Op 27 juni 2025 keurde de Vlaamse Regering de startnota goed van het GRUP Zelzate Oost. De publieke raadpleging over de startnota liep van 19 augustus tot en met 17 oktober 2025. De volgende fase is de opmaak van de scopingnota.
Vlaams volksvertegenwoordiger en Gents gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) stelde hierover volgende vragen aan de bevoegde minister:
Minister Brouns antwoordde:
"Het planteam is bezig met de verwerking van de inspraakreacties op de startnota van het GRUP Zelzate Oost. De inhoudelijk elementen van de inspraakreacties worden grondig bekeken en indien nodig verder onderzocht. Zo zijn er bijvoorbeeld bijkomende alternatieven ingesproken – deze worden momenteel verder onderzocht op hun haalbaarheid om te kunnen oordelen of dit redelijke alternatieven zijn die in het verdere geïntegreerde onderzoek kunnen meegenomen worden. Ook worden methodologische aspecten van het milieuonderzoek verder bekeken op basis van de inspraakreacties. Eens hierover meer duidelijkheid is, worden deze aspecten verwerkt en kan de scopingnota afgewerkt worden. Er wordt verwacht dat het planteam de scopingnota zal afwerken en publiceren in de loop van februari-maart 2026. Hierover zal gecommuniceerd worden via de nieuwsbrief.
De eventuele inzet van de bestaande spoorlijn L204 voor personenvervoer kadert binnen het samenwerkingsakkoord van 5 oktober 2018 tussen de Federale Staat, het Vlaamse Gewest, het Waalse Gewest en het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest betreffende de financiering van de strategische spoorweginfrastructuren. Dit samenwerkingsakkoord geeft onder meer uitvoering aan de Vlaamse spoorprioriteiten waaronder de inzet van de bestaande spoorlijn L204 voor personenvervoer. Het samenwerkingsakkoord voorziet studiemiddelen en investeringsbudget in functie van de opwaardering van L204:
De capaciteitsstudie, potentieel-analyse en een kosten-batenanalyse voor de inzet van L204 voor personenvervoer (+ verbreding scope waarbij ook L55 op de westelijke kanaaloever en de inzet van hoogwaardig openbaar vervoer met de bus mee worden onderzocht) zijn in afronding. Het Vlaamse Gewest is gelet op het samenwerkingsakkoord nauw betrokken bij het tot stand komen en opvolging van de capaciteitsstudie, potentieel-analyse en een kosten-batenanalyse. Mijn administratie is in de stuurgroep vertegenwoordigd die deze studies opvolgt."
De nieuwe internationale busverbinding 'Bus Rapid Transit' tussen Gent en Terneuzen moet op 13 december 2026 van start gaan. Dat bevestigde Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) na een parlementaire vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v).
Artificiële intelligentie sloop in recordtempo ieders leefwereld binnen en de technologie ontwikkelt razendsnel. Om onze bedrijven, onze arbeidsmarkt en ons onderwijs bij te staan stelde Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) bij de lancering van zijn conceptnota over AI voor om een taskforce op te richten: een groep experts die zich buigen over de impact van AI op die sectoren en die een strategie uitwerken waar bedrijven, onderwijs en arbeidsmarkt mee aan de slag kunnen.
Europa kampt met een tekort aan durfkapitaal voor start-ups en scale-ups, vooral wanneer die grotere financieringsrondes nodig hebben om internationaal door te groeien. De Europese Commissie wees er in 2025 op dat de beschikbaarheid van financiering voor start-ups in de EU zeven keer lager lag dan in de Verenigde Staten.