Het Cavaillé-Coll orgel in de Sint-Niklaaskerk is dringend toe aan restauratie. Op een vraag van fractievoorzitter Stijn De Roo op 23 april 2019 antwoordde de toenmalig bevoegd schepen dat het orgel nood heeft aan een grondig nazicht en herstel van alle mechanische delen. De kosten voor de restauratie van het orgel werden toen geraamd op €1.387.500. Geschat werd dat 60 tot 70% van het bedrag gedekt kon worden via de erfgoedpremie.
De schepen gaf toen ook mee dat een orgelrestauratiedossier voorrang krijgt op de premiewachtlijst als het dossier met een goedgekeurd beheersplan wordt ingediend. Op dat moment zou het beheersplan voor de Sint-Niklaaskerk op korte termijn ingediend worden voor préadvies bij het agentschap Onroerend Erfgoed. Uit recente informatie die ik opvroeg bij de minister van Onroerend Erfgoed blijkt dat de aanvraag voor het ontvangen van een erfgoedpremie voor de restauratie van het Cavaillé-Coll orgel inhoudelijk werd goedgekeurd in 2021. Het gevraagde premiebedrag bedraagt €517.404,3. Het dossier wacht nu nog op de toekenning van de erfgoedpremie.
Fractievoorzitter Stijn De Roo stelde hierover volgende opvolgvragen:
Schepen El-Bazioui antwoordde:
"De aanvraag voor het ontvangen van een erfgoedpremie voor de restauratie van het Cavaillé-Coll orgel werd ingediend op 31/12/2020 en op 26/01/2021 werd de premie vastgelegd.
De goedkeuring van het beheersplan dateert van 29/01/2021. De aanvraag tot erfgoedpremie voor de restauratie van het Cavaillé-Coll orgel dateert van vóór de goedkeuring van het beheersplan, de aanvraag werd bespoedigd aangezien bekend was geworden dat eind 2020 de regelgeving omtrent de bijzondere erfgoedpremie zou wijzigen naar jaarlijkse selectieve thematische oproepen.
Het gevraagde premiebedrag bedraagt 60% van de subsidieerbare posten, dit geeft een totale premie van 517.404,30 euro. Een aandeel van de werken (stabiliteitswerken, technieken, toegangstrap, omkasting blaasbalg, werfinstallatie en inrichting) is niet subsidieerbaar. Hieronder geef ik u een kort financieel overzicht.
| Subsidieerbaar | |||
| Totaal | exl. BTW | €1.181.750,25 | €862.340,50 |
| BTW | € 248.167,55 | 60% | |
| incl. BTW | €1.429.917,80 | €517.404,30 |
Wat betreft de wachttijd voor het toekennen van een erfgoedpremie dien ik u door te verwijzen naar de
bevoegde Vlaamse overheidsdiensten, maar ik geef u alvast mee dat onze diensten werden geinformeerd
dat deze regeerperiode geen premie meer toegekend worden aan gebouwen op de wachtlijst. Het
agentschap zet enkel nog in op standaardpremies en thematische oproepen. Onderstaand kan u een
overzichtstabel met de wachtlijst bijzondere erfgoedpremie voor eredienstgebouwen grondgebied stad
Gent terugvinden.
| Sint-Jacobskerk Fase 2 | lage daken en gevels koor |
| OL Vrouw Sint-Pieterskerk | Restauratie interieur |
| Sint-Niklaaskerk | Restauratie altaar H. Job |
| Sint-Niklaaskerk | Restauratie Cavaillé-Coll-orgel |
| Sint-Annakerk | Herbestemming |
De premie altaarrestauratie H. Job van de Sint-Niklaaskerk werd ondertussen toegekend. Het is moeilijk
te voorspellen of de premie van het Cavaillé-Coll orgel de volgende regeerperiode zal worden toegekend.
Dit is afhankelijk van het toekomstig beleid van de Vlaamse Regering.
In de lange-termijn planning van de Stad Gent is budget voorzien voor de restauratie van het Cavaillé-Coll-orgel, het dossier staat klaar van zodra de premie wordt toegekend. Daarnaast maakt de Sint-Niklaaskerk deel uit van de kernscope van het Masterplan voor historisch patrimonium in de Kuip, hierin zal de fasering van de andere noodzakelijke restauratiedossiers van de Sint-Niklaaskerk behandeld worden.
De belangstelling om een landbouwbedrijf op te starten of over te nemen zit in de lift. Dat blijkt uit recente cijfers die Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij Vlaams minister van Landbouw Jo Brouns (cd&v).
De Vlaamse Regering keurde het Strategisch Plan Waterbevoorrading – openbare drinkwatervoorziening 2026-2032 goed. Het strategisch plan heeft als doel de drinkwatervoorziening in Vlaanderen te versterken en toekomstgericht te organiseren.
De Lijn maakt voor reizigerstellingen gebruik van telcamera's op een deel van haar voertuigen. Deze camera's capteren geblurde beelden en zijn uitgerust met een algoritme dat de tellingen lokaal op de camera uitvoert.