Het traject van de Drieselstraat in Oostakker wordt verlegd omwille van de aanleg van een regionaal bedrijventerrein.
Het exacte project betreft het omleggen van de Drieselstraat en de aanleg van de tweede fase van de ontsluitingsweg voor het gemengd regionaal bedrijventerrein R4/N70 Oostakker Noord. Dit naar aanleiding van een uitbreiding van Volvo.
In de meerjarenplanning vindt men voor deze omlegging onder actie PR40720 een raming van de uitgaven: €577.728 in 2027 en €866.591 in 2030. Een totaal van €1.444.319 dus.
Gents gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) stelde hierover volgende vragen aan de bevoegde schepen:
Schepen Vandenbroucke antwoordde:
"Het budget is een stedelijke bijdrage aan sogent voor ‘de realisatie van de nieuwe infrastructuur ten behoeve van het gemengd regionaal bedrijventerrein R4 Oostakker Noord ‘met o.a. de uitbreiding van de productiesite van Volvo Trucks. De facto gaat dit over de aanleg van de omgelegde Drieselstraat. Het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan Afbakening Grootstedelijk Gebied Gent – deelplan 18 Regionaal bedrijventerrein R4 /N70 Oostakker Noord bepaalt de stedenbouwkundige voorwaarden voor de ontwikkeling van het bedrijventerrein en legt op dat een strikte scheiding tussen het economische en het lokale verkeer moet worden gerealiseerd waardoor de omlegging van de Drieselstraat noodzakelijk is.
Onder meer ten gevolge van onteigeningsprocedures werd de infrastructuuraanleg ten behoeve van het bedrijventerrein in 2 fases opgedeeld.
De eerste fase met o.a. de aanleg van de Yvonne Fontainestraat en de omvorming van de Smalle Heerwegwegbrug over de R4 naar fietsbrug werd in 2019 – 2021 uitgevoerd.
De tweede fase met o.a. de aanleg van de omgelegde Drieselstraat is in voorbereiding. In de zomer van 2025 werd de bouwaanvraag ingediend bij de deputatie van de provincie Oost-Vlaanderen. De deputatie zal zich in het voorjaar 2026 uitspreken over de aanvraag. Verder dit voorjaar zal sogent het aanbestedingsdossier lanceren.
Zoals bij vele grote projecten kan enkel een voorwaardelijke planning voor de uitvoering van de werken meegegeven worden: de huidige planning gaat ervan uit dat sogent eind 2026 – begin 2027 zal starten met de realisatie van deze tweede fase. Deze planning kan gehypothekeerd worden door juridische procedures.
Parallel met de aanpak van de infrastructuursubsidie door de Vlaamse overheid (VLAIO) is tussen de Stad Gent en sogent afgesproken dat de stedelijke bijdrage in twee schijven opvraagbaar is: een eerste schijf na het aanvangsbevel (2de jaarhelft 2026 – begin 2027) en een laatste schijf naar de voorlopige oplevering (eind 2029 – begin 2030). Deze afspraak is zo ook vertaald in het meerjarenplan."
De nieuwe internationale busverbinding 'Bus Rapid Transit' tussen Gent en Terneuzen moet op 13 december 2026 van start gaan. Dat bevestigde Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) na een parlementaire vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v).
Artificiële intelligentie sloop in recordtempo ieders leefwereld binnen en de technologie ontwikkelt razendsnel. Om onze bedrijven, onze arbeidsmarkt en ons onderwijs bij te staan stelde Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) bij de lancering van zijn conceptnota over AI voor om een taskforce op te richten: een groep experts die zich buigen over de impact van AI op die sectoren en die een strategie uitwerken waar bedrijven, onderwijs en arbeidsmarkt mee aan de slag kunnen.
Europa kampt met een tekort aan durfkapitaal voor start-ups en scale-ups, vooral wanneer die grotere financieringsrondes nodig hebben om internationaal door te groeien. De Europese Commissie wees er in 2025 op dat de beschikbaarheid van financiering voor start-ups in de EU zeven keer lager lag dan in de Verenigde Staten.