In de commissie van januari hadden we het uitgebreid over de lokfiets en hoe die kan worden ingezet om fietsdieven meteen na de diefstal op te sporen. Er werd toen aangekondigd dat de politie zou starten met een testperiode, waarin onder meer de verschillende methodes en plaatsen van inzet zouden worden bekeken.
Tijdens de commissie van juni werd toegelicht dat de testperiode tot eind augustus zou lopen. Die zou ook als voorbeeld dienen voor andere korpsen. Op vraag van de cd&v-fractie daar liet de burgemeester van Aalst bijvoorbeeld weten dat de politie van Aalst het actieplan van de politie van Gent op de voet zou volgen.
Fractievoorzitter Stijn De Roo stelde hierover vragen aan de burgemeester tijdens de gemeenteraadscommissie van 16 september:
Burgemeester De Clercq antwoordde:
"De testperiode heeft de politie een aantal inzichten gegeven over hoe zij het best dit middel kunnen inzetten.
De lokfiets werd ingezet tijdens twee specifieke acties. Tijdens deze acties werd de fiets niet gestolen.
Tijdens de Gentse Feesten werden 24u/24u vier lokfietsen ingezet. Niettegenstaande het zeer grote aantal fietsen dat gestald werd tijdens de GF, en dus potentieel kon gestolen worden, werd viermaal een lokfiets gestolen of gepoogd om deze te stelen. In alle vier de gevallen kon de dader gevat worden tijdens of kort na de feiten.
De politie zal de lokfiets blijven inzetten en de werking ervan evalueren en waar nodig verder bijsturen.
Op uw vraag m.b.t de infodeling met andere korpsen in Oost-Vlaanderen en daarbuiten geeft de korpsleiding mee dat politiekorpsen die meer info wensen over de inzet van de lokfiets alle info kunnen bekomen . Sommige zones namen reeds contact op met onze politiezone . Op 7 februari dit jaar gaf onze zone ook een infomoment omtrent de inzet van de lokfiets. Meer dan 40 politiezones namen deel aan dit infomoment."
Je kan de tussenkomst van Stijn (her)bekijken via deze link.
Vorige maand werden 74 auto's getakeld in en rond de Blaarmeersen voor de organisatie van een triatlon. Dat leverde de Stad Gent een duur kostenplaatje op. Meer dan de helft van de wagens stond er namelijk al geparkeerd vóór de verbodsborden werden geplaatst. Fractievoorzitter Stijn De Roo bevroeg de burgemeester hierover.
Met o.a. een fijn dubbelspeltoernooi tussen politieke partijen in Baarle ! Het moeten niet altijd debatten zijn ;-)
Het handhaven van plaatselijk verkeer is een hele uitdaging, die veel tijd en capaciteit vraagt van de politie. ANPR-camera's kunnen daarbij een oplossing bieden: wie op een korte tijdspanne langs twee camera's rijdt, krijgt een boete. Dat is niet zo voor wie uit het gebied met plaatselijk verkeer vertrekt of ergens stopt. Die camera's kunnen zowel vast als mobiel zijn.