De Tolpoortbrug herinnert aan een plaats waar passanten - op de vroegere heirbaan tussen Brugge en Oudenaarde - tol moesten betalen om de stad Deinze door te komen. De poort maakte deel uit van de stadsgracht, maar werd in 1860 gesloopt. De huidige metalen ophaalbrug dateert van 1948, nadat de vorige tijdens WO II werd vernield.
Op een schriftelijke vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V) over de in 2021 geplande investeringen, waarvoor de Vlaamse overheid 100.000 euro voorziet, antwoordde Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld):
"Het volledige studiewerk voor de herbouw van de brug zal in 2021 uitgevoerd worden. Op het (ontwerp) GIP is er in 2021 een bedrag van 100.000 euro voorzien voor de studie.
Het project omvat zowel het vervangen van het beweegbaar deel van de brug en bijhorende hameistijlen, als het vervangen van de vaste overspanningen. De bestaande brugfunderingen en elektromechanische uitrusting zullen volgens noodzaak en in functie van de nieuwe brugdelen worden aangepast.”
Stijn De Roo: “Laat ons hopen dat de studie vlot verloopt en spoedig kan afgewerkt worden zodat de werken vlug van start kunnen gaan!”
De Rooigemlaan, de Dendermondsesteenweg en de Nieuwevaart zijn in beeld als mogelijke locaties voor de eerste Gentse geluidsflitspaal. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij burgemeester Mathias De Clercq (Voor Gent).
Tijdens de zitting van 26 januari 2026 keurde de gemeenteraad de beslissingsboom goed voor OCMW-gronden met landbouwbestemming. Binnen een straal van 10 km van Gent worden deze niet verkocht en langdurig in pacht
gegeven aan landbouwers.
Onze bevolking groeit. Gezinnen zijn steeds meer divers samengesteld. Maar onze beschikbare ruimte blijft dezelfde. Heb jij je ooit afgevraagd hoe we hier in de toekomst allemaal gaan wonen, werken, ontspannen, voedsel produceren, enz.?