In 2023 werden in Gent 17.062 parkeerboetes uitgeschreven voor wagens met buitenlands kenteken, goed voor een totaal van 852.520 euro. Dat blijkt uit cijfers die Stijn De Roo (CD&V) opvroeg bij schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen). Opvallend: vier op tien bestuurders legden de boete naast zich neer.
Ongeveer de helft van de parkeerboetes werd uitgeschreven aan wagens uit Nederland, Duitsland en Frankrijk. Driekwart van de bestuurders uit die landen betaalden ook effectief hun boete. Voor onze buurlanden werkt de stad samen met een incassobureau. Daarnaast vlogen ook bestuurders uit 41 andere landen op de bon. Zij schreven in minder dan de helft van de gevallen geld over naar de stadskas. Ook opmerkelijk: in 2023 werden in Gent twee boetes uitgeschreven aan wagens met een kenteken uit de Verenigde Staten.
"Door het niet betalen van deze boetes liep de stad vorig jaar meer dan 300.000 euro aan inkomsten mis" berekende De Roo. Begin dit jaar nam het stadsbestuur dan ook het initiatief om voor 27 Europese landen een incassopartner te zoeken. Zo kan het aantal effectief betaalde boetes worden opgekrikt.
"Naast het beter innen van de buitenlandse boetes is ook de handhaving van het parkeerreglement een prioriteit" zegt De Roo. "De parkeerdruk in onze stad is groot en een bron van ergernis voor de bewoners. De regels gelden voor iedereen."
Copyright afbeelding: Stad Gent
Domein De Ghellinck, ook bekend als het 'Bommenbos' maakt deel uit van het Parkbos in Zwijnaarde. Het domein is echter nog niet toegankelijk voor het publiek. Uit een vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) blijkt nu dat het bodemonderzoek dat moet uitwijzen welke saneringen nodig zijn, vertraging opliep. Het natte weer gooide roet in het eten.
Uit het jaarverslag 2024 van de Politiezone Gent, besproken tijdens de themacommissie Jaarverslag Politie van 20 maart 2025, blijkt dat het aantal meldingen van verschillende vormen van overlast – zoals zwerfvuil, nachtlawaai, wildplassen en graffiti – over het algemeen gedaald is. Een uitzondering daarop is het fenomeen van sluikstorten.
Het handhaven van plaatselijk verkeer is een hele uitdaging, die veel tijd en capaciteit vraagt van de politie. ANPR-camera's kunnen daarbij een oplossing bieden: wie op een korte tijdspanne langs twee camera's rijdt, krijgt een boete. Dat is niet zo voor wie uit het gebied met plaatselijk verkeer vertrekt of ergens stopt.