Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) ondervroeg Vlaams minister voor Economie Jo Brouns (cd&v) over de crisis in de vleessector en de steunmaatregelen voor vleesbedrijven.
Op de vragen van De Roo over de steunmaatregelen voor de vleesbedrijven antwoordde minister Brouns dat naast de oplopende productiekosten vanwege de energieprijzen, ook de loonkosten en het niet kunnen doorrekenen van de kostenstijgingen naar grote afnemers in detailhandel een grote rol spelen in de moeilijkheden waarmee de sector geconfronteerd wordt.
Zoals uitgebreid toegelicht bij de bespreking van de beleids- en begrotingstoelichting (BBT) is het ontwerpbesluit van de Vlaamse Regering betreffende de energiesteun voor het vierde kwartaal van 2022 op 14 oktober principieel goedgekeurd door de Vlaamse Regering en vervolgens aangemeld onder het tijdelijk crisiskader Oekraïne. Zodra Europa zijn goedkeuring geeft, kan het besluit definitief worden goedgekeurd door de Vlaamse Regering en in werking treden.
Zodra het besluit definitief wordt goedgekeurd door de Vlaamse Regering zullen ondernemingen online de steun kunnen aanvragen via het e-loket voor ondernemingen. Het betreft een verplichte vooraanvraag.
De ondernemingen en het middenveld worden op de hoogte gebracht door het Agentschap Innoveren en Ondernemen (VLAIO) via de website.
VLAIO heeft de opdracht gekregen om de steunmaatregel te ontwikkelen en te operationaliseren. De energiesteun zal kunnen worden uitbetaald na een controle van de digitale uitbetalingsaanvraag en de verstrekte stavingstukken. De onderneming kan de uitbetaling van de steun definitief aanvragen zodra ze beschikt over de energiefacturen van oktober, november en december van 2022 en over een attestering van een externe gecertificeerde accountant of bedrijfsrevisor van het operationeel verlies van het vierde kwartaal van dit jaar.
De Vlaamse Regering keurde een uitbreiding van de bestaande overbruggingslening principieel goed op 10 november laatstleden. Hierin is onder meer het optrekken van het maximale kredietbedrag tot 2 miljoen euro voorzien: voor de eerste groep kleine ondernemingen van 400.000 naar 700.000 euro en voor de bedrijven met meer dan 250 werknemers naar 2 miljoen euro.
Voor het energie-impulsprogramma - waarmee ingezet wordt op energie - werd 20 miljoen euro extra vrijgemaakt om te komen tot een bedrag van 100 miljoen euro.
De goede toeleiding van personeel blijft, ondanks de crisis, een heel belangrijk aandachtspunt, net zoals in heel wat sectoren in Vlaanderen.
Een deel van de problemen kan maar een oplossing krijgen door de goede samenwerking in de keten, waarbij producenten en verwerkers een correcte prijs kunnen krijgen. De minister roept de verschillende organisaties dan ook op om daar voldoende aandacht aan te schenken en hierover in dialoog te gaan. Dat is ook in het belang van een kwaliteitsvol en duurzaam aanbod van lokaal geproduceerd voedsel.
Stijn De Roo: “Het is een goede zaak dat zowel de energiesteun als de mechanismen daarrond snel op gang komen.
Voor heel wat bedrijven breekt een lastige periode aan, op het vlak van het kunnen terugvorderen van kosten en het kunnen maken van winst gezien de huidige prijzen.
Binnen een aantal maanden zullen goed gecontroleerde uitbetalingen kunnen uitgevoerd worden aan energie-intensieve sectoren.
Ik hoop dat de bedrijven de weg vinden naar de website, om de steun te kunnen aanvragen.”
Het volledige verslag van mijn vraag vindt u hier.
Op 8 november nodig ik je graag uit voor de tweede editie van het eetfeStijn in Sint-Lieven Kolegem in Mariakerke. Een gezellige middag met lekker eten, tijd voor een goed gesprek en uiteraard ook een aperitief en koffie.
De realisatie van het nieuwe zwembad Neptunus in Wondelgem zet een nieuwe stap vooruit. De omgevingsvergunning werd ingediend bij de provincie en eind november wordt de aanbesteding voor de bouw gepubliceerd. Dat blijkt uit het antwoord op een vraag van gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) aan schepen Bram Van Braeckevelt (Groen).
De Vlaamse Waterweg werkt aan de vervanging van de Spanjeveerbrug in Mendonk. De huidige brug is sterk verouderd en in het verleden werd om veiligheidsredenen een tonnagebeperking ingevoerd. Volgens de huidige timing zal de nieuwe brug eind 2026 in gebruik worden genomen.