Vlaamse volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) informeerde bij bevoegd minister Lydia Peeters (Open Vld) naar de geplande aanpak van gevaarlijke kruispunten in Oost-Vlaanderen.
Onderstaande tabel geeft een overzicht van de geplande ingrepen aan gevaarlijke punten in 2023, met vermelding van de timing (onder voorbehoud) en de geraamde kostprijs.
|
Gemeente/stad
|
Weg |
Gevaarlijk punt en geplande ingrepen |
Timing |
Raming |
|
Gent |
N466 |
N466 - Deinsesteenweg met N461 Antoon Catriestraat: aanpassen kruispunt VRI + Infra |
maart 2023 |
€ 267.200 |
|
Geraardsbergen |
N8 |
Brambroek, N42 Richting Lessines, N42 Richting Wetteren, Brakel (N8), N8 Richting Brussel, N8 Richting Koksijde: verlengen afslagstroken en ombouw naar slimme verkeerslichten |
augustus 2023 |
€ 196.000 |
|
Geraardsbergen |
N42 |
N42 Astridlaan met N493 Oudenaardsestraat: aanpassen lichtenregeling en markeringen |
februari 2023 |
€ 13.000 |
|
Gent |
N70 |
N70 Nieuwelaan met N70a Antwerpsesteenweg: verkeerslichten plaatsen |
juni 2023 |
€ 96.800 |
|
Gent |
N70 |
N70 Antwerpsesteenweg met Kleine Schuurstraat en Oudebareelstraat: VRI plaatsen |
juni 2023 |
€ 97.200 |
|
Gent |
N456 |
N456 Port Arthurlaan met Pauwstraat: fietspaden vrijliggend maken |
juni 2023 |
€ 302.500 |
|
Nazareth |
N452 |
N452 Grenadierslaan, N60 Richting Gent, N60 Richting Valenciennes (Fr), Nieuwe Steenweg, Stationsstraat: de rechtafslagbewegingen vanaf de N60 worden opgenomen in de verkeerslichten. De bypassen worden verwijderd. De verkeerslichten op de N60 krijgen een conflictvrije regeling. De zijtakken worden niet uitgerust met een conflictvrije regeling. De noordwestelijke hoek van het kruispunt wordt gedeeltelijk overrijdbaar aangelegd. |
maart 2023 |
€ 156.200 |
|
Dendermonde |
N17 |
N17 Mechelsesteenweg, N41 Richting Aalst, N41 Richting Hulst (Nl): aanpassen infrastructuur en lichtenregeling op kruispunt |
mei 2023 |
€ 294.400 |
|
Gent |
N70 |
N70 Antwerpsesteenweg met Groenstraat en Orchideestraat: N70 Antwerpsesteenweg met Groenstraat en Orchideestraat: complete heraanleg van wegvak, inclusief twee kruispunten en op-en afritten autosnelweg |
werken in uitvoering |
€ 8.410.000 |
Onderstaande tabel geeft een overzicht van de geplande ingrepen aan gevaarlijke punten in 2024 (onder voorbehoud), met vermelding van de geraamde kostprijs.
|
Gemeente/stad
|
Weg |
Gevaarlijk punt en geplande ingrepen |
Timing |
Raming |
|
Wetteren |
N407 |
N400 Felix Beernaertsplein met N407 Koningin Astridlaan, Nieuwstraat en Moerstraat: voetpaden aanleggen |
2024, ontwerpfase in 2023 |
€ 78.700 |
|
Ninove |
N405 |
N405 Aalstersesteenweg, N28 Expresweg, Koning Boudewijnlaan ("De Doorn"): linksafslagstrook verdubbelen |
2024, ontwerpfase in 2023 |
€ 399.400 |
|
Gent |
N43 |
N43 Kortrijksesteenweg met Sint-Dionysiusstraat en Schoonzichtstraat tot rotonde Driesleutels: kruispunt en wegvak heraanleggen |
2024, ontwerpfase in 2023 |
€ 393.400 |
|
Waasmunster |
N70 |
N70 Grote Baan met N446 Schrijberg: aanpassen lichtenregeling + voorsorteerstrook verlengen |
2024, ontwerpfase in 2023 |
€ 102.900 |
|
Sint-Niklaas |
R42 |
R42 Singel met Raapstraat: kruispunt conflictvrij maken |
2024, ontwerpfase in 2023 |
€ 98.000 |
|
Gent |
R40 |
R40 Ijzerlaan met Eedverbondkaai en Holdaal: middenberm sluiten (+ extra) |
2024, ontwerpfase in 2023 |
€ 285.100 |
|
Gent |
N60 |
N60 Krijgslaan met Burggravenlaan: aanpassen lichtenregeling + infrastructuur |
2024, ontwerpfase in 2023 |
€ 102.000 |
Stijn De Roo: “De aanpak van gevaarlijke punten blijft een prioriteit. Er vallen nog te veel slachtoffers in het verkeer, waarbij vaak kwetsbare weggebruikers betrokken zijn.
Als we het fietsverkeer willen aanmoedigen en promoten, is het belangrijk dat de kwetsbare weggebruikers zich op een veilige manier in het verkeer kunnen begeven.”
De belangstelling om een landbouwbedrijf op te starten of over te nemen zit in de lift. Dat blijkt uit recente cijfers die Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij Vlaams minister van Landbouw Jo Brouns (cd&v).
De Vlaamse Regering keurde het Strategisch Plan Waterbevoorrading – openbare drinkwatervoorziening 2026-2032 goed. Het strategisch plan heeft als doel de drinkwatervoorziening in Vlaanderen te versterken en toekomstgericht te organiseren.
De Lijn maakt voor reizigerstellingen gebruik van telcamera's op een deel van haar voertuigen. Deze camera's capteren geblurde beelden en zijn uitgerust met een algoritme dat de tellingen lokaal op de camera uitvoert.