Anderhalf miljoen euro voor fietspaden in Aalst

Publicatiedatum

Auteur

Stijn De Roo

Deel dit artikel

Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (CD&V) informeerde bij bevoegd minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open VLD) naar de geplande investeringen aan fietspaden aan de N9 en de N405 in Aalst.

Het project N9, waarvoor op het investeringsprogramma 2022  600.000 euro is gereserveerd, situeert zich langs de N9 Capucienenlaan tussen de rotonde Haring en Sinte Annalaan. Initieel was het de bedoeling om de fietspaden comfortabeler en veiliger te maken in het kader van het relanceplan fietspaden. Daarnaast dient, waar mogelijk, een aantal bushaltes langs het traject toegankelijk gemaakt te worden in functie van het plan toegankelijke bushaltes. De stad maakt eveneens van de gelegenheid gebruik om de voetpaden te verbeteren. Het Agentschap Wegen en Verkeer heeft geopteerd om de ingrepen gecombineerd aan te pakken in één aanneming.

Voor het project N405, waarvoor in het investeringsprogramma 2022  870.000 euro is gereserveerd, situeren de projectgebieden zich respectievelijk langsheen de N405 in Aalst, vanaf rotonde Haring tot aan de brug over de E40, en de N405 Steenweg te Denderleeuw, circa 100 m ten zuiden van de Hertstraat tot de Kouterbaan. Het is in hoofdzaak de bedoeling om de fietspaden comfortabeler en veiliger te maken in het kader van het relanceplan fietspaden. Daarnaast wordt onderzocht om, waar mogelijk, bushaltes langs het traject toegankelijker te maken in functie van het plan toegankelijke bushaltes.

Na de opmaak van de technische plannen door een studiebureau zullen beide bestekken voor de uitvoering in het najaar van 2022 gepubliceerd worden. De werken van de beide projecten kunnen ten vroegste aangevat worden in 2023, waarbij rekening zal gehouden worden met het minder hinder principe.

Stijn De Roo: “Deze investeringen kaderen in het relanceplan fietspaden. Tijdens de coronacrisis werd er niet alleen meer gewandeld maar ook meer gefietst, een goede gewoonte die in stand moet gehouden worden. Investeringen in fietspaden zijn nodig om steden en gemeenten fietsvriendelijker en -veiliger te maken ter bevordering van de fietsmobiliteit.  Veilige fietspaden zijn een vereiste om het woon-werkverkeer en het woon-schoolverkeer aan te moedigen en te bevorderen.”

Nieuws

Winnaars en verliezers door mobiliteitsmaatregelen Tolhuiswijk

Op 11 juli 2025 werd de nieuwe Verapazbrug geopend. Buurtbewoners maakten hierbij al melding van toegenomen verkeersonveiligheid voor fietsers en voetgangers, geluidsoverlast (met verstoring van de nachtrust) en luchtvervuiling in de aanliggende straten, zoals Ham – Bomastraat – Nieuwland – Godshuishammeke – Kongostraat.

Nieuwe Hoge AI-raad moet Vlaams beleid rond datacenters helpen uittekenen

De Vlaamse Regering heeft beslist een Hoge AI-raad op te richten die zich onder meer zal buigen over de toekomst van datacenters in Vlaanderen. Dat blijkt na een parlementaire vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v).

Binnenkort in elke Gentse wijk shop-and-goplaatsen?

Op 27 maart 2023 werd een raadsbesluit goedgekeurd waarin het college van burgemeester en schepenen werd opgedragen om, in overleg met handelaars en bewoners, een proefopstelling ‘kortparkeren bij handelszaken’ in de Evergemsesteenweg uit te testen. Deze proefopstelling zou na zes maanden worden geëvalueerd.