In haar antwoord op een schriftelijke vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Stijn De Roo (cd&v) stelde de bevoegde minister dat De Vlaamse Waterweg in 2026 wenste te starten met onderhoudsbaggerwerken in de Durme.
Op 25 februari 2026 zijn de baggerwerken aan de Durme tussen Waasmunster en Lokeren van start gegaan. Het doel van de werken is om de rivier, het ecosysteem en de waterafvoer te herstellen en te versterken. Ook wordt er onderhoudswerk aan de dijken uitgevoerd.
Het jaagpad op de linkeroever van de Durme wordt afgesloten in functie van de werken. Fietsers volgen een omleiding.
Stijn stelde hierover volgende opvolgvragen aan de minister:
- Graag een gedetailleerde omschrijving van de nog uit te voeren werken.
- Wat is de timing voor de verschillende fases van deze werken?
- Wanneer zullen deze werken worden afgerond?
- Hoe evalueert de minister de toegankelijkheid voor het verkeer tijdens de werken? Is de omleiding voor fietsers voldoende geschikt voor een efficiënte en veilige doortocht van het fietsverkeer? Zijn er meldingen van burgers die buitensporige moeilijkheden in het verkeer ervaren door de werken?
- Hoe evalueert de minister het verloop van deze werken?
Minister De Ridder antwoordde:
"De werkzaamheden omvatten het uitgraven van ca. 105.000 m³ aan sediment uit de bedding en van de linkeroever van de Beneden-Durme tussen de Manta site in Waasmunster en de dam in Lokeren. Deze specie wordt vervolgens over het jaagpad en de openbare weg afgevoerd naar verwerkingscentra voor ontwatering, waarna de specie geborgen wordt in een stortplaats.
Na afloop van de baggerwerken wordt de waterkering op de linkeroever, die als transportroute wordt gebruikt tijdens de werken, hersteld.
Tot op heden werden voorbereidende werken uitgevoerd. De onderhoudsbaggerwerken startten op 8 mei 2026 en duren volgens de huidige planning tot eind maart 2027. Aansluitend worden de waterkering en het jaagpad worden hersteld.
Behoudens onvoorziene omstandigheden zullen de werkzaamheden volledig zijn afgerond in mei 2027.
Door wegenwerken in de Neerstraat in Waasmunster is er slechts één mogelijke route beschikbaar om de specie af te voeren van de Beneden-Durme naar verwerkingscentra met name via het industrieterrein aan de E17 in Lokeren. Daardoor kruist het werfverkeer het jaagpad op de rechteroever.
Om de veiligheid van de weggebruikers en de vlotte uitvoering van de werken te garanderen, wordt tussen de E17 en de dam in Lokeren noodgedwongen tijdens de volledige duur van de werken op beide oevers een omleiding voor gebruikers van de jaagpaden ingesteld.
Deze omleiding werd in onderling overleg tussen De Vlaamse Waterweg nv (DVW), de aannemer en de lokale besturen van Waasmunster, Zele en Lokeren uitgewerkt en door de betrokken lokale besturen goedgekeurd. De omleiding is voldoende geschikt om een efficiënte en veilige doorgang van het fietsverkeer te waarborgen.
DVW heeft een klacht ontvangen over de noodzaak van de afsluiting van de jaagpaden, de duur van de werken en de vraag om ter hoogte van de kruising van het vrachtverkeer met de Beneden-Durme een oversteekplaats voor fietsers te voorzien. DVW heeft hierop geantwoord dat de duur van de werken tot een minimum wordt beperkt en dat het openhouden van de jaagpaden of het voorzien van een kruising over de Beneden-Durme tijdens de werken niet verenigbaar is met het werfverkeer.
Deze onderhoudsbaggerwerken werden al geruime tijd in het vooruitzicht gesteld, maar hebben vertraging opgelopen door de vernietiging van de omgevingsvergunning voor de renovatie van het overstromingsgebied Potpolder IV in Waasmunster. De werken zijn noodzakelijk om historische deponieën van specie op de oevers van de Beneden-Durme te verwijderen en de bedding te herstellen, waardoor de waterafvoer wordt verbeterd en de slikken en schorren worden hersteld."
