Maaseikplein krijgt rubberen ondergrond

Publicatiedatum

Auteur

Stijn De Roo

Deel dit artikel

Het Maaseikplein is slachtoffer van eigen succes. In het najaar van 2021 werden er nog nieuwe grasmatten aangelegd, maar die werden door de hevige regenval en het intensief gebruik herschapen in een grote modderpoel. Een trampoline liep ook onder water. Na vragen van fractieleider Stijn De Roo (CD&V) aan schepen Astrid De Bruycker (Vooruit), komen er nu aanpassingen.

Het Maaseikplein is al sinds de opening in juni 2020 een populair parkje in Gent. De 4 minitrampolines voor kinderen maakten het tot een trekpleister. Een jaar na de lancering was het aanwezige gras dan ook al platgelopen, waarop Stijn De Roo de vraag stelde aan de schepen om de grasmat te herstellen. Het parkje werd daarvoor zelfs een tijdje afgesloten met hekkens.

Door de hevige regenval in december werd de graszone één grote modderpoel en liep één van de trampolines ook telkens onder water. Het leidde tot vele natte schoenen en broeken bij de vaak nietsvermoedende spelende kinderen. De modder rond de trampolines zorgde ook voor valpartijen, gelukkig zonder ernstige gevolgen.

Na een nieuwe vraag van Stijn De Roo, zal de schepen zorgen voor oplossingen.

De watertrampoline wordt op korte termijn ontoegankelijk gemaakt door een plaat aan het oppervlak te bevestigen. Later in het voorjaar zal onder de trampoline een grindkoffer met drainage aangebracht worden. Op die manier kan het water naar het rioleringsstelsel aflopen.

De Groendienst bekeek verschillende alternatieven voor de grasmat, maar zand, kiezels en schors zijn niet geschikt, omdat kinderen deze losse materialen graag in de open structuur van de trampolines meenemen. Kunstgras bleek ook niet geschikt. Daarom werd beslist om tussen en in een beperkte zone aan de buitenranden van de trampolines een gietrubberen ondergrond plaatsen. Het is wel de bedoeling dat het parkje zijn groene aanblik zal behouden.

Stijn De Roo: “Ik ben tevreden dat de schepen de problemen op het Maaseikplein aanpakt. De gietrubberen ondergrond wijkt dan wel af van het voorziene en gewenst natuurlijk ontwerp, toch zal het de beleving en de veiligheid van kinderen vooral verbeteren!"

Nieuws

Schepen bevestigt tonnagebeperking op nieuwe Spanjeveerbrug

De Vlaamse Waterweg werkt aan de vervanging van de Spanjeveerbrug in Mendonk. De huidige brug is sterk verouderd en in het verleden werd om veiligheidsredenen een tonnagebeperking ingevoerd. Volgens de huidige timing zal de nieuwe brug eind 2026 in gebruik worden genomen.

Stad Gent onderzoekt 'digitale tweeling'

Met het project Flemish Local Digital Twins (FLDT) werken verschillende gemeenten in Vlaams-Brabant aan een digitale tweeling van hun leefomgeving. Via dergelijke digitale kopieën van hun gemeente kunnen lokale besturen mobiliteitsscenario's simuleren, verkeersstromen analyseren en de impact van beleidsmaatregelen vooraf inschatten op basis van onder meer realtime data en artificiële intelligentie.

Drie locaties voor eerste Gentse geluidsflitspaal

De Rooigemlaan, de Dendermondsesteenweg en de Nieuwevaart zijn in beeld als mogelijke locaties voor de eerste Gentse geluidsflitspaal. Dat blijkt uit informatie die gemeenteraadslid Stijn De Roo (cd&v) opvroeg bij burgemeester Mathias De Clercq (Voor Gent).